這個世界沒有欠你什麼#

儘管社會存在階級差異,但我們不應因此氣餒。

我們該做的是付出足夠努力,並將注意力聚焦在我們該關注的事物上,而非無效焦慮。

社會是分層的現實#

任何國家、任何時代,社會都是分層的。稍微好一點的社會,不過是上下層之間存在通道,讓人員可以流動。

  • 我們今天所處的社會,橫向對比已是相對公平的社會,因此才會有「逆襲」這個詞
  • 處在底層的人,首先要認清這個現實,才能有希望
  • 不要期望社會會每隔幾年就把金字塔打碎重建,那種社會叫作動盪不安

在美國,20% 最底層的人中,只有 4%(即絕對人數 0.8%)最終能進入最上層。逆襲不成功是常態,成功反而是少數。

為何多數逆襲會失敗#

假設一個人目前處於第 70 層,他相比第 69 層的人,在家境、智力、顏值、運氣上都有差距:

  • 如果他的努力程度僅與上一層相同,最多維持原位,甚至會被下一層更努力的人擠下去
  • 由於第 69 層的人佔有優勢,他付出 80% 努力的結果,可能比第 70 層試圖逆襲者付出 100% 還要好
  • 很多逆襲者的誤區在於只看到自己的努力,而沒有看到別人的努力

不過,絕大部分人在一生中多數時間處在鬆懈狀態,達不到 80% 的努力程度,這才給了逆襲者機會。

真正的逆襲:史蒂芬森的故事#

火車之父喬治·史蒂芬森的故事

18 世紀末英國一位標準草根:

  • 出生於窮苦人家,沒讀過書,十幾歲在煤礦當童工
  • 18 歲還不太識字,自掏腰包上夜校,每週三次從不間斷
  • 19 歲才會寫自己的名字,21 歲能閱讀並書寫簡單信件
  • 因地位低下,最後娶了大他 12 歲的鄉村女僕
  • 當其他藍領工人酒後取樂時,他在研究機械、讀書、做作業
  • 妻子早逝後,他把幼兒託給妹妹,還要照料工傷失明的父親
  • 31 歲當上礦上技師,送兒子上學,自己跟著一起學

他發明的礦用安全燈,與英國皇家學會會長戴維爵士幾乎同時獨立發明,引發長達數十年的發明權之爭。身份懸殊之下,他並未獲得應有回報。

面對不公,他沒有抱怨,而是將注意力集中在另一項偉大的發明——火車。

關鍵啟示#

  • 逆襲是一個漫長的過程:美國前商業部長駱家輝當選華盛頓州州長時說,從爺爺家到州長官邸只有 100 公尺,但他家人走了兩代人的時間
  • 往下的通道永遠很寬:稍微不努力或多抱怨幾句,就能往下走幾層
  • 往上的通道再寬也是辛苦的:若不能看到自己的不足並用半輩子時間彌補,能維持現有階層已是燒高香
  • 不要抱怨,要付出足夠努力,並把注意力放在最該關注的事情上