耐心原則：與他人同行，比獨自前進更慢但更遠

兩人的友誼，需要其中一人的耐心。 ——佚名

必須自問的問題：即使不方便，我會帶上他人同行嗎？

拉里的氦氣球椅#

賴瑞．沃特斯（Larry Walters）兒時夢想是飛行。他加入空軍但因視力不佳無法當飛行員。退役後，他坐在後院看著噴射機飛過，孵出了一個瘋狂計劃：

他原本想浮到後院上空 30 英尺、悠閒地飄幾小時。但實際情況：

被押走時記者問他為何這麼做，他淡淡地說：「人不能就這樣坐著什麼都不做。」

幸好我們不需要這樣才能旅行——或才能擺脫人。

馬克斯威爾飛了超過 300 萬英里，去過六個大洲（除了沒坐過飄浮草坪椅）。一個發現是真的：

與他人同行，永遠比獨自前行更慢。

對照三種旅行：

馬克斯威爾自承耐心不是強項。每天他都在問自己：「為什麼這些人這麼慢？」朋友稱他為「Energizer Bunny」。年輕時這讓他在領導上吃過虧——他一直把願景傳給組織後，又把人甩在身後。他必須學會與人連結並培養耐心。

兩個關鍵步驟：
有耐心但無連結——關係缺乏能量
有連結但無耐心——關係缺乏潛力
連結 + 耐心——關係兼具能量與潛力

一切的關鍵是耐心。你想要雞，就把蛋孵出來，不是把它打破。 ——格拉斯哥（Arnold Glasgow）

最偉大的美德，是對他人最有用的那些。 ——亞里士多德（Aristotle）

耐心對自己的回報可能很慢，但對你身邊的人，回報幾乎是立刻的。

關係有深度都需要時間。團體越大越久：

即使在最佳情境下（與某人有「即時化學反應」），仍然需要時間真正建立並穩固。

每個人都認為：

我們都覺得自己應該得到別人特別的耐心——但應反過來，把自己放到對方位置，給對方額外的耐心。

故事：年輕女士的車在紅燈時熄火，怎麼也發不動。後車不繞道，反而長按喇叭。她下車走到後車說：「不如這樣——你去發我的車，我在這裡幫你按喇叭。」

我們發現，職位越高，工作越是與人有關。我們訪談的高階主管大約 90% 的時間花在他人身上，幾乎相同份量的時間花在處理人事問題的混亂上。 ——本尼斯（Warren Bennis）與南努斯（Burt Nanus）

決定與人發展關係，等於接受套裝交易——你不能只拿好的部分。每個人都有問題、盲點、壞習慣。給他人和你希望被給予的同樣的恩典。

馬克斯威爾請助理琳達（Linda Eggers）列出她長期忍受的事項：

記住別人為你的多種怪癖付出耐心，會讓你更願意對別人有耐心。

所有關係都會有困難時刻。我們不可能事事都按己意。會出現三種「給予」：

較能機動的船，應該讓給較不靈活的船。 ——心理學家布拉德斯（Joyce Brothers）

沒有人能逼你 give-up、give-in、give-and-take，這些都是自願的；但若想關係長久，必須具備彈性。

馬克斯威爾對自己的核心圈成員：

獨自旅行可能更快，但旅程不會像同行那麼有回報，也走不到同樣遠的地方。對某些人，我們因「關係」而有耐心；對某些人，因「回報」而有耐心；對某些人，兩者皆有。每段關係都需要耐心，最終都值得。