本章補充三類債券分析中的特殊技術問題:合併報表的問題、固定費用資本化、工業債的營運資本檢視。

母公司獨立」報表 vs. 合併報表#

公用事業控股系統的招股書與年報幾乎都以**合併報表(consolidated)呈現損益——從子公司毛營收一路計算到母公司利息覆蓋與普通股可分配額。但同時也會公佈「母公司獨立」**損益表(從子公司分回母公司的股利起算)。

「母公司獨立」報表本質上是前項扣除法——

它把子公司付給外部投資人的利息與優先股股息「藏起來」,使母公司債券的覆蓋率看起來比合併報表好得多。投資人應完全忽略「母公司獨立」數字、堅持使用合併報表

範例(Standard Gas and Electric 1931):

  • 雖然母公司收到的股利少於子公司賺到的金額
  • 但前項扣除法仍使母公司債券覆蓋率被嚴重虛胖

子公司優先股的地位#

控股系統中,重要營運子公司的優先股實質上排在母公司債券之前——因為母公司利息主要靠子公司普通股股利支付。

公用事業控股系統的固定費用應按以下順序排列:

  1. 子公司債券利息
  2. 子公司優先股股息
  3. 母公司債券利息

例外情況:若某一個別子公司表現極差,可能停發本身的優先股股息與利息——而其他子公司仍允許母公司繼續付息。此時該不獲利子公司的費用實際上不再優先於母公司債券(第十七章詳述)。

也應納入固定費用:

  • 等同於債券利息的租賃年費
  • 等同於保證股利的支付

但子公司優先股本身的脆弱性#

對重要營運子公司的優先股持有人來說,雖然其求償權對系統盈餘是固定且可執行的——

若母公司破產,他們不再具有債券持有人的戰略地位:無法迫使該營運子公司繼續支付優先股股息。

範例:

  • New York Water Service Corporation Preferred:母系統 Tri-Utilities Corp. 於 1931 年 8 月接管後,本子公司優先股立刻停發——即使盈餘明明可付且該子公司營收還在成長

子公司普通股的少數股東權益#

少數股東權益所對應的盈餘通常在「母公司債券利息之後」扣除——慣例不影響覆蓋率計算。

作者建議在計算覆蓋率前就扣除少數股東權益:

  • 嚴格做法需要分攤各項扣除,計算繁瑣
  • 少數權益小時,方法差異不大
  • 少數權益大時:
    • 慣例略虛胖邊際
    • 本書方法略保守邊際
    • 保守者應採後者

固定費用資本化:鐵路與公用事業#

如第十一章所述,鐵路與公用事業計算「股本/債券比」時常遇困難——債務不只有公司債,還可能包含:

  • 保證股票
  • 年度租賃義務
  • 營運子公司的非保證優先股

利息覆蓋率用「全部固定費用」這個綜合數字可以處理;但資產負債表上的本金未必能完整反映。

鐵路的「真實/有效債務」#

鐵路的「真實或有效債務(true / effective debt)」可由固定費用 × 22 計算——等於以 4.5% 利率資本化固定費用(4.5% 是 1938 年鐵路整體實際利率水準)。

操作流程#

  • 對盈餘覆蓋率,使用「淨扣除」與「固定費用」較大者
  • 對「有效債務」,也用較大者作為計算基礎

範例:

  • New Haven 1933 年 7 月:以淨扣除為基準(含大量設備租金等借差)計算有效債務,遠超出資產負債表所示。優先股 + 普通股的總市值不到真實債務的 1/6——6% 債券以 92 交易因此股本支撐極不足,不能買進
  • Chesapeake and Ohio:股本比與盈餘覆蓋雙雙合格;Refunding and Improvement 4½s 在 92½ 通過兩項量化測試,可作為投資

工業債的營運資本因素#

工業公司的流動資產情況對債券安全極具參考價值——通過嚴格利息與股本測試者通常營運資本也健全,但單獨檢核是必要的保險。

營運資本的定義#

  • 流動資產(current / liquid / quick / working assets):現金、有價證券、應收帳款、商品存貨
  • 直接是現金,或會在正常營運中變現
  • 營運資本(working capital)= 流動資產 − 流動負債
  • 流動負債:短期可請求的負債

工業債買方應確認的三件事#

  1. 現金充裕
  2. 流動資產 / 流動負債 比率夠高
  3. 營運資本相對於有息債有適當比例

具體標準難以一概而論(因產業而異):

  • 一般共識:流動資產應至少為流動負債兩倍;不到此值應深入調查
  • 作者建議:營運資本至少 ≥ 有息債金額
  • 這雖任意,但 1932 年保持「投資地位」的工業債券發行者,全部都符合「營運資本 > 有息債」

鐵路與公用事業為何較少強調#

鐵路與公用事業不像工業那麼依賴營運資本

  • 不需融資生產、不需大規模賒銷
  • 慣於定期新發證券擴張,現金不足時補回容易
  • 健全公司流動負債 > 速動資產也不算嚴重

但近期經驗顯示:鐵路宜保留實質現金以應急;公用事業若維持舒適營運資本,債券買方也應加分。