黑夜中的門徒#

在耶穌談論五餅二魚神蹟之前,又發生了另一個神蹟。在對觀福音中(太十四 22 ~ 36;可六 45 ~ 52),這神蹟同樣緊隨五餅二魚之後。當時天已經黑了,門徒獨自在船上,忽然狂風大作——這在加利利湖是常見的事。約翰特別記載「天已經黑了」(17 節),顯然要勾畫出一種灰暗的情緒。

這段經文描寫的,是一種不清楚知曉有主同在的門徒生活。當我們回想傳統上以船作為教會的標誌時,要應用這段經文就不難了。今天在世界許多地方,尤其是西方,很難找到比這更貼切的圖畫。

這裡有一小撮人,看來與大多數人的生活方式並不接近,與世界所面對的重大問題也不大相關。他們一面被外來的世俗之風搖撼,一面被內在的衝突與不肯定的氣氛吹拂;既與從前的起點脫了節,又不知現在身在何方,也不確定前面的終點。教會的會友就像故事中的門徒,憑善行與事工竭力「搖櫓」,卻在過程中徒勞無功。關鍵在於,他們的作為並沒有顯出他們相信教會的元首與主確實與他們同在。「天已經黑了!」

海上行走的主#

突然間,他們看見耶穌,或至少觀察到一個人影在水面上朝他們走來(19 節)。

辨析:「在海面上走」是否神蹟

有些不接受神蹟的解經家認為在此可找到一條「出路」﹕第 19 節「在海面上走」的希臘原文可解作「沿著海邊走」,於是他們提出那艘船根本沒有遠離岸邊,耶穌只是沿岸走過去鼓勵門徒而已。這種解釋的困難是,它完全無法解釋門徒為何如此害怕(19 節)。此外,倘若耶穌並非神蹟性地出現,就很難理解約翰為何在此加插這事件,尤其當我們注意其中所隱藏的神學意味。相比之下,傳統解釋與其他福音書毫無含糊的記載十分吻合(參太十四 24;可六 47),更為可取。

起初門徒都不認得祂,並感到懼怕。他們是如此老練的水手,顯然眼前出現的是非比尋常的事;比較起來,門徒看來是害怕救主多過害怕那場風暴。

有些時候,耶穌的來臨看來只會加增我們的麻煩。後來耶穌使彼得痛苦地面對自己的失敗時,就有這種經驗(二十一 15 及下);保羅也是,當他回應呼召前往馬其頓,卻在那裡被下到監牢、成了滿身鮮血的階下囚(徒十六 9、24)。基督的來臨可能帶來分裂,也可能帶來聯合(太十 34 ~ 39);可能是棄絕,而不是接納(十五 18 ~ 21)。

耶穌來到他們當中(19 節)。其實祂的視線從未離開過他們,儘管他們沒有看見祂(可六 48)。祂對教會的委身是毫無條件的﹕不論教會多麼軟弱,祂永遠不會離棄。祂以問安平息門徒的恐懼﹕「是我,不要怕!」(更貼近原文是「不要再害怕」,20 節)。「是我」的希臘原文是 egō eimi,在本福音書其他場合,這是耶穌經常用來自承為神的詞語﹕「我是」。

在這場合,耶穌顯然用這詞向門徒表明是祂自己;但很難想像約翰的意圖僅止於此,尤其在逾越節的背景下。以色列人出埃及後開始曠野漂流,神藉嗎哪超自然地供應他們;而這曠野經驗始於紅海,神在那裡為百姓分開海水,彰顯至高權能(出十二~十四)。在這裡,耶穌正是海與浪的主,是那位曾走在紅海水面上的全能者,以人的樣式顯現。

神啊,諸水見祢,一見就都驚惶。…… 祢的道在海中,祢的路在大水中。(詩七十七 16、19)

詩篇一〇七篇也如此總結﹕「祂使狂風止息,波浪就平靜。風息浪靜,他們便歡喜,祂就引他們到所願去的海口。」(29 ~ 30 節)

立即到岸#

「到達目的地」看來是另一個神蹟﹕耶穌一上船,他們就立即到了目的地(21 節)。哥得(Godet)恰當地捕捉了這事件的意義﹕

我們實在很難想像,當耶穌行走在水面上、表現出如此大能與君尊的作為後,祂理應坐在船上,餘下的旅途便交由眾人繼續搖櫓。然而耶穌竟然在踏足船上時,便施展出超越地心吸力與空間的大能——這大能其實剛剛才在祂身上如此顯著地彰顯出來。

因此,基督的臨在為死氣沉沉的教會、為有需要的個別生命,重新帶來希望。不管世界的勢力多麼具威脅性,至終的權柄都不掌握在世界手中。耶穌今天仍在水面上行走;雖然教會內部仍有種種失敗,但當她重新經歷祂的同在時,就能排除萬難,至終被那位榮耀的主帶領到目的地,就是那榮耀的彼岸。

群眾尋找耶穌#

第 22 ~ 26 節記載﹕當群眾在湖的東面、就是五餅二魚神蹟發生之處找不到耶穌時,感到很奇怪。他們很肯定只有一艘船渡過了湖,而開船時耶穌並不在船上,然而祂確實不在那附近。於是他們回到迦百農——祂這段時間居住的地方——去尋找祂。經文告訴我們,他們「去找耶穌」(24 節)。這就為接下來的長篇講論鋪路,讓我們進一步探索耶穌位格的奧祕。