本書至此的評價對象幾乎都是有正盈餘的公司。本章處理盈餘為負或異常偏低的子集:先探討公司為何會虧損,再依原因分別調整評價方法。
- 暫時性問題(罷工、產品召回):作法簡單——把與該問題相關的費用從當期盈餘中剔除
- 單一長期建設期的基礎建設投資(收費道路、水壩):處理其特殊的現金流型態
- 循環性公司與商品公司:主張使用正常化盈餘
- 長期策略或營運問題(廠房過時、勞動力訓練不足、過去的錯誤投資):必須判斷公司能否撐過並完成重整,評價因此複雜得多
- 借太多錢而虧損者:處理違約的可能性
還有一類公司——新創與年輕公司,其虧損是因為尚未找到可行的商業模式(有時甚至還沒有可銷售的產品或服務),或仍在放大規模的過程中。這類公司留到第 23 章討論。
負盈餘:後果與成因#
三個技術性後果#
負盈餘或異常偏低的盈餘,並不構成觀念上的難題,但在衡量上問題很大:
1. 盈餘成長率無法估計或使用
當期盈餘為負時,套用成長率只會讓它更負。而且連「估計成長率」本身都成問題:
- 歷史成長:假設某公司營業利益從去年的 −$2 億改善到今年的 −$1 億,傳統公式會得出:
盈餘成長率 = (−100 / −200) − 1 = −50%這顯然說不通——公司的盈餘明明改善了。
- 分析師預估:對當期盈餘為負的公司,這類預估通常不存在,或不具意義
- 基本面成長:兩項輸入(投資報酬率與再投資率/保留率)通常都用當期盈餘計算。當期盈餘為負時,兩者對估計預期成長都失去意義
2. 稅的計算變複雜
標準作法是把邊際稅率套在稅前營業利益上,這隱含「盈餘在當期產生稅負」的假設。但虧損的公司可以把虧損遞延到未來期間扣抵。
評價虧損公司時,必須追蹤其淨營業虧損(net operating loss),並記得在未來期間用它來遮蔽所得稅。
3. 繼續經營假設可能不成立
若盈餘持續為負,公司很可能破產——終值估計所倚賴的「無限年限」假設在此可能不適用。
對「盈餘異常偏低」(遠低於歷史水準)的公司,問題較不明顯但依然存在:歷史成長與基本面成長雖然都算得出來,但因為當期盈餘被壓抑,結果都不具意義——歷史成長率會是負的,基本面則會給出極低的預期成長。
成因#
暫時性問題
- 公司特有:員工罷工、昂貴的產品召回、訴訟敗訴的巨額判賠。這些必然壓低盈餘,但影響是一次性的,不會波及未來
- 產業層級:商品生產者遇上商品價格下跌(紙漿業就常經歷「高紙價高獲利」與「低紙價虧損」的循環);或必要原料的供應中斷、價格飆升(例如油價上漲會打擊所有航空公司的利潤)
- 循環性公司遇上衰退:汽車公司在景氣差的年份報告低盈餘或虧損,並不令人意外
共通點是:問題消散後,盈餘可望較快而非較慢地恢復。
基礎建設公司
基礎建設投資的本質是:前期需投入大量資金,且要等數年甚至更久,投資才開始產生營運成果。
- 成熟的基礎建設公司通常沒有這個問題——它持有一組處於不同週期階段的專案,盈餘與現金流反映的是這個多元組合
- 為單一投資(機場、收費道路)而成立的公司則不然:近期只有投資成本,變現要靠後續年度的規費與營收
更棘手的是,許多這類公司必須大量舉債來支應基礎建設投資,形成相當毒的組合——負盈餘加上高槓桿。
那麼,基礎建設公司(電信、有線電視)究竟怎麼賺錢?經典的成功路徑是:舉債、大舉投入基礎建設;投資完成後擁有一個進入成本高到令競爭者卻步的穩固市場(有時甚至是法定獨佔);此後不再需要大額投資,而既有投資的折舊持續產生龐大稅盾。淨效果是公司坐擁一台印鈔機,不但能還清債務,還能為下一代投資做好準備。上個世紀的電話公司、電力公司,以及部分有線與行動通訊業者,走的正是這條路。
- 技術成了不確定因素——大舉投入基礎建設不再保證未來獲利,甚至不保證市場會存在
- 競爭保護不再——讓老一代基礎建設公司賺取龐大且可預測利潤的保護傘,這一代不太可能還有
結果是,許多這類公司把自己曝露在違約與破產的風險中。
長期問題
- 策略選擇:產品組合或行銷政策的判斷失誤。這類公司不會很快恢復健康,需要大幅改造,且往往需要新的管理層
- 營運無效率:廠房設備過時、勞動力訓練不足;也可能是過去管理決策的持續成本——曾經瘋狂併購且屢屢出價過高的公司,可能因此面臨數年的糟糕盈餘
- 財務槓桿:營運上大致健康的公司,卻因為選擇用太多債務融資,最終出現負的股權盈餘
- 管理階層的可信度:有些公司的管理者在揭露問題與承認錯誤上遠比別人坦誠,他們的說法值得更多信任
- 資訊的完整度與及時性:提供詳細資訊佐證「問題是暫時的」,比不提供者更可信;及時揭露問題者,比拖到被迫才說者更可信
- 同業的印證:宣稱盈餘下滑是因為經濟放緩的循環性公司,若同業也報告類似情況,說法就更可信
- 問題的持續性:若糟糕的盈餘延續多期,公司面臨的更可能是長期問題。因此,一連串的重整費用應該被懷疑地看待
暫時性問題的公司#
盈餘因暫時性問題而為負時,解法相當直接:用(正的)正常化盈餘取代(負的)當期盈餘。正常化的方式視問題性質而定。
公司特有的問題#
若虧損可歸因於特定事件(罷工、訴訟判賠),且會計報表已列出該事件的成本,就估計扣除這些成本之前的盈餘,並用它來估計現金流與資本報酬率等基本面。
做這個調整時,不只要移除費用,也要移除該費用所創造的全部稅務利益(假設該費用可抵稅)。
若虧損原因較分散、或造成虧損的成本未與其他費用分開,就麻煩得多。作法是:
- 先確認虧損確實是暫時的,而非長期問題的徵兆
- 估計正常盈餘:最簡單直接的方式是把當年的每個費用項目(以營收為分母標準化)與往年比較,凡是相對往年異常偏高者就予以正常化(取往年平均)
- 或者,把公司往年的營業利益率套用到今年的營收上,得到用於評價的營業利益
一般而言,公司做完大型併購後的盈餘也需要調整,因為那些年度的會計報表會被大量與併購相關的非經常性項目扭曲。
範例 22.1:糟糕年度後的盈餘正常化——戴姆勒—賓士(1995)
1995 年戴姆勒—賓士(Daimler-Benz)報告營業虧損 20.16 億馬克、淨損 56.74 億馬克,其中大部分可歸因於公司特有問題,包括對飛機製造商 Fokker Aerospace 失敗投資的巨額減記。剔除所有相關費用後,估得稅前營業利益 56.93 億馬克。
其餘假設:
- 1995 年前營收年成長 3–5%,預期長期營收與營業利益成長率為 5%
- 1995 年初投入資本帳面值 435.58 億馬克,預期維持其資本報酬率
- 稅率 44%
ROIC = 5,693 × (1 − 0.44) / 43,558 = 7.32%
再投資率 = g / ROC = 5% / 7.32% = 68.31%
1996 年 EBIT(1−t) = 5,693 × 1.05 × (1 − 0.44) = 3,347.48 百萬馬克
− 再投資 = 3,347.48 × 0.6831 = 2,286.66 百萬馬克
FCFF = 1,060.82 百萬馬克資金成本(由下而上 Beta 0.95,取自全球汽車業;德國長期公債利率 6%,稅前債務成本 6.1%,市場風險溢酬 4%;股權市值 500 億馬克、債務 262.81 億馬克):
股權資金成本 = 6% + 0.95 × 4% = 9.8%
稅後債務成本 = 6.1% × (1 − 0.44) = 3.42%
負債比 = 26,281 / (50,000 + 26,281) = 34.45%
資金成本 = 9.8% × 0.6555 + 3.42% × 0.3445 = 7.60%注意這裡假設戴姆勒的資本報酬率(7.32%)將永遠低於其資金成本。長期毀滅價值看似不理性,但戴姆勒當時的公司治理結構讓我們別無選擇。
營運資產價值 = 1,060.82 / (0.076 − 0.05) = 40,787 百萬馬克
股權價值 = 40,787 + 13,500(現金)− 26,281(債務)= 28,006 百萬馬克遠低於當時 500 億馬克的市值。
與所有公司評價一樣,這裡存在循環論證:我們用股權與債務的市值計算資金成本,再用資金成本估出股權與債務的價值。若無法接受,可以迭代——用估計出的價值重算資金成本,反覆至收斂。
產業或市場驅動的問題#
循環性公司#
循環性公司的盈餘依定義就是波動的:景氣好時上升、衰退時被壓抑。用當期盈餘作為基期盈餘,會得到嚴重誤導的價值。 有兩種解法。
解法一:調整預期成長率
若盈餘未至為負,可以調整近期的預期成長率以反映經濟循環的變化——目前盈餘與經濟都低迷但預期快速復甦時,未來一兩年用較高的成長率;若當期盈餘因景氣繁榮而虛高、經濟預期放緩,則反過來。
但這個批評也許無可避免——不對未來經濟成長做假設,本來就很難評價循環性公司。轉折年度(經濟進入或走出衰退的年份)的實際盈餘成長率,可以參考該公司(或類似公司)在過去衰退中的經驗來估計。
範例 22.2:用較高成長率評價循環性公司——Dana Corporation(2011 年 5 月)
Dana 生產汽車零組件與系統,在 2008–2009 全球衰退中受創嚴重:2008 年營業虧損 $123M、2009 年 $141M。2010 年雖轉為營業利益 $196M,但營業利益率僅 3.21%。
假設:公司雖已成熟,但隨經濟持續改善、利潤率提升,2011–2015 年營業利益每年成長 15%;2015 年後回歸穩定成長,營收與營業利益永續年成長 3%,且資本報酬率永遠等於資金成本。
Beta 永久維持 1.20,負債對資本比維持 26.32%;2011–2015 年稅前債務成本維持 6.85%(依其債券評等),2015 年後降至 5%。邊際稅率 40%、無風險利率 3.5%、股權風險溢酬 5%:
高成長期資金成本 = [3.5% + 1.2(5%)] × (1 − 0.2632) + 6.85% × (1 − 0.4) × 0.2632 = 8.08%
穩定期資金成本 = [3.5% + 1.2(5%)] × (1 − 0.2632) + 5% × (1 − 0.4) × 0.2632 = 7.79%| 項目(百萬美元) | 目前 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EBIT(1−t) | 117.60 | 135.24 | 155.53 | 178.85 | 205.68 | 236.54 |
| −(資本支出 − 折舊) | 11.00 | 12.72 | 14.63 | 16.83 | 19.35 | 22.25 |
| − 營運資金變動 | 16.00 | 18.33 | 21.08 | 24.24 | 27.87 | 32.05 |
| FCFF | 90.60 | 104.19 | 119.82 | 137.79 | 158.46 | 182.23 |
| 現值 @ 8.08% | 96.40 | 102.57 | 109.14 | 116.12 | 123.55 |
(假設淨資本支出與營運資金變動與營業利益同速成長。)五年現值合計 $547.78M。
穩定期再投資率 = 3% / 7.79% = 38.51%
終值 = 236.54 × 1.03 × (1 − 0.3851) / (0.0779 − 0.03) = $3,127.69M
營運資產價值 = 547.78 + 3,127.69 / (1.0808)^5 = $2,668M
每股價值 = (2,668 + 1,134 現金 − 947 債務) / 146.26 = $19.52比 2011 年 5 月底股價 $18.13 高約 8%。
解法二:正常化盈餘
正常化盈餘要回答的問題是:「這家公司在正常年份會賺多少?」 這隱含「當年並非正常年份、盈餘會很快回到正常水準」的假設,因此最適用於成熟業務中的循環性公司。三種作法:
| 作法 | 說明 | 適用性 |
|---|---|---|
| 取過去期間的盈餘金額平均 | 循環性公司應涵蓋一個完整景氣循環(5–10 年) | 簡單,但只適合期間內規模未改變的公司;若公司變大或變小,估計值會失真 |
| 取過去期間的投資報酬率或利潤率平均 | 對標準化後的盈餘取平均,再乘上目前規模。例:平均資本報酬率 12%、目前投入資本 $1,000M → 正常化營業利益 $120M | 能反映公司當前的規模 |
| 取過去期間的營業/淨利率平均,乘以當期營收 | 前一項的近親 | 營收較不易被會計操縱,是其優點 |
還有一個問題:盈餘何時會正常化?
直接用正常化盈餘取代當期盈餘,等於假設正常化會立刻發生(在評價的第一期)。若盈餘要好幾期後才回到正常水準,這樣算出的價值會過高。 簡單的修正是:把價值按「正常化所需的期數」折現回來。
範例 22.3:用正常化盈餘評價循環性公司——豐田汽車(2009 年 3 月)
2008 年前,豐田(Toyota Motor Corporation)以效率與創新著稱。2008 年的銀行危機與全球經濟放緩,使豐田在 2008 年第四季報告虧損,並預示 2008–2009 會計年度(2008 年 4 月至 2009 年 3 月)的盈餘將大幅下滑。
檢視 1998–2008 年的營運表現:
| 年度 | 營收(百萬日圓) | 營業利益(百萬日圓) | 營業利益率 |
|---|---|---|---|
| 1998 | 11,678,400 | 779,800 | 6.68% |
| 2000 | 12,879,560 | 775,982 | 6.02% |
| 2002 | 15,106,300 | 1,123,475 | 7.44% |
| 2004 | 17,294,760 | 1,666,894 | 9.64% |
| 2006 | 21,036,910 | 1,878,342 | 8.93% |
| 2008 | 26,289,240 | 2,270,375 | 8.64% |
| 2009(估) | 22,661,325 | 267,904 | 1.18% |
| 平均(1998–2008) | 1,306,867 | 7.33% |
三種正常化方法的比較:
- 平均盈餘金額:1998–2008 平均為 1.3069 兆日圓。但期間營收增加超過一倍,這會低估正常化營業利益
- 產業平均利潤率:同期全球汽車業平均稅前營業利益率約 6%,套用到 2009 年營收得 1.36 兆日圓。但 2009 年多數同業的狀況比豐田糟得多,這無法反映豐田是業內最賺錢的公司之一
- 歷史利潤率(採用):1998–2008 平均稅前營業利益率 7.33%,套用到 2009 年營收:
正常化營業利益 = 7.33% × 22,661 十億日圓 = 1,660.7 十億日圓這個估計同時捕捉了公司今日更大的規模與它在這門生意上的成功。
其餘假設:
股權資金成本 = 1.50% + 1.10 × 6.5% = 8.65%
負債比 = 11,862 / (11,862 + 10,551) = 52.9%
資金成本 = 8.65% × 0.471 + 3.25% × (1 − 0.407) × 0.529 = 5.09%(Beta 1.10 取自汽車業;日圓十年期公債利率 1.50%;股權風險溢酬 6.5% = 成熟市場 6% + 新興市場曝險 0.5%;AA 評等對應違約利差 1.75%;日本邊際稅率 40.7%。負債比與資金成本長期都相當穩定,因此逕用為正常化資金成本。)
由於豐田在市佔上已是全球最大汽車公司,假設已進入穩定成長,永續成長 1.50%(以無風險利率為上限),且資本報酬率等於資金成本:
穩定期再投資率 = 0.015 / 0.0509 = 29.46%
營運資產價值 = 1,660.7 × 1.015 × (1 − 0.407) × (1 − 0.2946) / (0.0509 − 0.015)
= 19,640 十億日圓
每股價值 = (19,640 + 2,288 現金 + 6,845 非營運資產 − 11,862 債務 − 583 少數股權) / 3.448
= 4,735 日圓2009 年初股價 3,060 日圓 → 依正常化盈餘判斷,豐田顯著低估。
商品與天然資源公司#
商品價格不只波動,還會走循環——高價期之後跟著低價期。部分天然資源公司用期貨與選擇權平滑盈餘,但許多公司任由價格變動直接流進損益表。評價這類公司(不只石油與礦業,也包括林產與農業)有三個選擇:
| 作法 | 問題 |
|---|---|
| 預測未來商品價格循環,把預測建進未來各年的營收 | 循環不可預測,而且危險——算出的價值會是「你對公司的評估」與「你對商品價格的看法」的合成品 |
| 用正常化商品價格(一個循環的平均價)評價 | 價格可能長期停在遠高於或遠低於均價的水準,使價值估計失準 |
| 用市場可觀察的現貨與遠期價格評價目前的產量(即使處於歷史高低點),再用模擬納入價格波動的影響 | — |
選擇時要認清:前兩種作法都隱含對未來商品價格的假設,而那是危險的。
如果你的回應是「我的強項就是判斷商品價格」,那麼你該做的是直接買賣商品期貨/選擇權來發揮這個強項,而不是透過商品公司。
一種作法是把「未來何時衰退、何時復甦」的預期建進現金流。這極為危險——這類預測的誤差極大,經濟學家很少對復甦是否迫在眉睫有共識,而且多數衰退的認定都發生在事後。更麻煩的是,建立在特定總體預測上的評價,會讓使用者無從分辨「公司被錯誤定價」與「分析師對整體經濟的樂觀或悲觀」各佔多少。
另一種作法是透過折現率納入盈餘的波動性——循環性公司風險較高、要求較高的折現率。這正是我們對循環性公司使用較高的無槓桿 Beta 與/或債務成本時所做的事。
範例 22.4:對商品價格中立的評價——Exxon Mobil(2009)
Exxon Mobil 或許是最大的石油公司、營運多元且遍布多地,但它和同業一樣依賴油價。把 1985–2008 年的營業利益對當年平均油價迴歸:
營業利益 = −6,395 + 911.32 × 平均油價(每桶) R² = 90.2%
(2.95) (14.59)換句話說,油價每桶上漲 $10,Exxon 的營業利益就增加約 $91.1 億;而 Exxon 盈餘的長期變異有 90% 來自油價變動。

圖表 22-2:Exxon Mobil 的營業利益與油價(1985–2008)
這個關係在 Exxon 特別強,因為它數十年來都是大型且穩定的公司。在較小、仍在演進的石油公司,盈餘與油價的關係可能弱得多。
其餘假設:
股權資金成本 = 2.5% + 0.90 × 6.5% = 8.35%
負債比 = 9.4 / (9.4 + 320.4) = 2.85%
資金成本 = 8.35% × 0.9715 + 3.75% × (1 − 0.38) × 0.0285 = 8.18%Exxon 2008 年稅前營業利益超過 $600 億,但那反映的是當年 $86.55 的平均油價。到 2009 年 3 月油價已跌到 $45:
當前油價下的預期營業利益 = −6,395 + 911.32 × 45 = $34,614M
ROIC = 34,614 × (1 − 0.38) / 101,629 = 21.11%
再投資率 = 2.00% / 21.11% = 9.52%
營運資產價值 = 34,614 × (1 − 0.38) × 1.02 × (1 − 0.0952) / (0.0818 − 0.02)
= $320,472M
每股價值 = (320,472 + 32,007 現金 − 9,400 債務) / 4,941.63 = $69.43當時股價 $64.83,在 $45 油價下略微低估。
把油價當作變數重算:當油價為 $42.52 時,每股價值恰好等於 $64.83 的當時股價。
換句話說,任何相信油價會穩定在 $42.52 以上的投資人,都會認為 Exxon 被低估。既然每股價值如此依賴油價,更合理的作法是讓油價變動、把公司的價值表達為油價的函數——第 33 章會用模擬重新處理這個評價。

圖表 22-3:油價與 Exxon Mobil 的每股價值
基礎建設投資#
成熟的基礎建設公司持有一組處於不同投資階段的專案,跨時間的現金流型態(初期一段長時間的負現金流,接著一段長期的正現金流)會在組合中被平均掉,可用傳統方法評價。以下處理更困難的情境:只有單一基礎建設投資的公司,且評價發生在投資期開始之時。

圖表 22-1:基礎建設投資的現金流輪廓
投資期的(流出)現金流
基礎建設投資的特色是前期投入巨大,且必須等很久才能運作。興建新機場可能要十年以上,一部分是施工複雜,一部分是法律與監管障礙——十年完工的杜拜國際機場已被視為守時的典範。收費道路的興建同樣曠日費時:世界第一條收費道路 Lancaster Turnpike(連接費城與蘭卡斯特)1795 年以發行股權籌資動工、1797 年通車;而連接孟買與新孟買、全長 23 英里的孟買跨海連接道,2012 年提出、2016 年動工、2024 年才通車。
這個洞察是關鍵:折現的核心規則是折現率必須反映該現金流的風險。既然初期的投資現金流不是營運現金流、而是契約請求權,就應該用較低的折現率折現。實務上,假設你已簽約要支出這些現金流,正確的折現率是投資公司的債務成本。
作為獨立投資,投資期只有費用、沒有營收,因此當期沒有稅務節省,但仍須追蹤淨營業虧損以結轉到營運期使用。
營運期的現金流
一旦開始營運,波動程度取決於變現方式:
- 固定費用:現金流由契約固定,風險較低,折現率應反映擔保者的違約風險。機場業者若是收取政府依約支付的款項,折現率就是公債利率;若款項來自使用機場的航空公司,折現率就是航空公司的稅前債務成本
- 使用量計價:折現率應反映使用量的不確定性。收費道路業者的現金流會反映通行費收入的波動,可參考以道路運輸為收入來源的上市公司的資金成本
- 其他:廣告收入、訂閱收入等,折現率應反映各自收入流的不確定性
資金成本
與其他公司一樣是股權與稅後債務成本的加權平均,但有幾個關鍵分歧:
- 變動的負債比與債務成本:許多基礎建設公司在專案早期大量舉債,並在專案生命期內逐步償還。債務/股權的組合會隨時間改變——早期高負債、後期少債甚至無債。同時,債務成本可能在專案運作前偏高,隨現金流開始產生而下降
- 稅務利益:早期虧損時沒有稅負,也沒有債務的稅務利益。由於這些稅務利益要等到開始賺錢才會發生,即使在虧損年度假設有債務稅盾,對價值的影響也很小
- 股權資金成本:
加槓桿 Beta = 無槓桿 Beta × [1 + (1 − 稅率) × 負債/股權]。負債比隨時間下降,股權資金成本也隨之下降
面對變動的資本結構,有兩個選擇:
- 逐年計算資金成本:用各年估計的負債比與債務、股權成本;債務的稅務優勢只在專案盈餘應稅時才計入
- 用專案生命期的平均資金成本:以平均負債比與平均債務成本計算,Beta 反映該平均負債比
本書並不排斥使用隨時間變動的資金成本,但對於獨立的基礎建設投資,我們認為(至少對營運現金流)採用平均資金成本作為折現率是較好的作法。
終值
取決於你對專案生命期的假設:
- 有限年限:終值反映期末的殘值。但這需要估算整個投資年限的現金流——30 年的專案就要估 30 年,才能算殘值或清算價值
- 年限極長(80–100 年):估一段遠短於投資年限的現金流,再以終值涵蓋其餘年限。例如 80 年的專案,估未來十年的現金流,終值則是接下來 70 年預期現金流的現值
- 靠足夠的再投資可以無限延續:可以套用一般上市公司的永續成長公式,但穩定期成長率必須設在通膨率或以下,不能包含實質成長
範例 22.5:評價一條收費道路
Roadways Inc. 為興建與管理單一收費道路而設立:
- 投資成本/時程:施工五年,明年投資成本 $50M,之後四年每年成長 2%。自第 6 年起以 50 年直線法折舊
- 營收:第 6 年開始營運,當年營收 $75.92M,之後九年每年成長 4%;第 15 年後成長率收斂到通膨率 2%,並持續到第 75 年——屆時道路所有權無償歸還政府
- 營業費用:直接營運成本為營收的 20%;自第 6 年起另有固定成本 $10M,之後隨通膨成長
- 稅:邊際稅率 25%,淨營業虧損可結轉至用盡為止
- 資本維護:營運後每年動用折舊的 40% 作資本維護
- 資金成本:專案生命期平均負債對資本比 40%,該負債比下的股權資金成本 12%、平均稅前借款成本 5%
第一步:施工成本的現值
| 年度 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---|---|---|---|---|---|
| 施工成本(百萬) | −50.00 | −51.00 | −52.02 | −53.06 | −54.12 |
| 折現率 | 5.00% | 5.00% | 5.00% | 5.00% | 5.00% |
| 現值(百萬) | −47.62 | −46.26 | −44.94 | −43.65 | −42.41 |
施工成本大多由契約設定,因此用稅前債務成本折現,總投資成本現值 −$224.87M。
第二步:營運期的盈餘與現金流
| 年度 | 營收 | 營業費用 | 折舊 | EBIT | 稅 | EBIT(1−t) | FCFF | 資金成本 | 累積 WACC | 現值 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 75.92 | 25.18 | 5.20 | 45.53 | 0.00 | 45.53 | 48.65 | 9.20% | 1.3937 | 34.91 |
| 7 | 78.96 | 25.99 | 5.20 | 47.76 | 0.00 | 47.76 | 50.88 | 9.20% | 1.5219 | 33.43 |
| 8 | 82.11 | 26.83 | 5.20 | 50.08 | 0.00 | 50.08 | 53.21 | 9.20% | 1.6619 | 32.01 |
| 9 | — | — | 5.20 | — | 0.00 | 52.50 | 55.63 | 9.20% | 1.8148 | 30.65 |
| 10 | — | — | 5.20 | — | 0.00 | 55.02 | 58.15 | 9.20% | 1.9818 | 29.34 |
| 11 | 92.37 | 29.51 | 5.20 | 57.65 | 12.09 | 45.56 | 48.68 | 8.78% | 2.1558 | 22.58 |
| 12 | 96.06 | 30.47 | 5.20 | 60.38 | 15.10 | 45.29 | 48.41 | 8.70% | 2.3434 | 20.66 |
| 13 | 99.90 | 31.47 | 5.20 | 63.23 | 15.81 | 47.42 | 50.55 | 8.70% | 2.5472 | 19.84 |
| 14 | 103.90 | 32.50 | 5.20 | 66.20 | 16.55 | 49.65 | 52.77 | 8.70% | 2.7689 | 19.06 |
| 15 | 108.06 | 33.56 | 5.20 | 69.29 | 17.32 | 51.97 | 55.09 | 8.70% | 3.0097 | 18.30 |
第 6–15 年現金流現值合計 $260.80M。
第三步:終值(第 16–75 年,成長年金公式)
終值 = 55.09 × 1.02 × [1 − (1.02)^60 / (1.087)^60] / (0.087 − 0.02) = $820.24M
終值現值 = 820.24 / 3.0097 = $272.53M若假設現金流永遠持續,終值只會小幅上升到 $838.69M——這解釋了為什麼永續成長假設在超長期投資上運作良好。
合計
收費道路價值 = −224.87 + 260.80 + 272.53 = $308.45M要估股權價值,須扣除當時應付的債務(會隨時間變動)。專案起始時應付債務 $123.38M:
股權價值 = 308.45 − 123.38 = $185.07M舉例:用本益比比較鋼鐵公司,其中一家因去年罷工而報告極低盈餘。若不正常化,這家公司會顯得相對高估——因為市價已反映「勞資糾紛雖然昂貴,但已成過去」的預期。若改用股價營收比與產業平均比較,你就是在假設該公司的利潤率會較快回到產業平均。
整個產業都受同一事件影響時,還要正常化嗎? 仍然要。汽車股的盈餘或許全被衰退波及,但受影響的程度會因營運槓桿與財務槓桿的差異而大不相同;而且在衰退中虧損的公司根本算不出本益比。用正常化盈餘算出的倍數,是更可靠的真實價值衡量。
長期問題的公司#
前一節的所有評價中,盈餘都被即時或很快地調整到正常水準——因為我們相信負盈餘很快就會過去。但有時負盈餘反映的是更深、更長期的問題,此時必須判斷問題會不會被克服、何時被克服。
策略問題#
公司可能在產品組合、行銷策略甚至目標市場的選擇上犯錯,代價往往是負的或較低的盈餘,以及市佔的永久流失:
- IBM:在大型主機事業的主導地位與非凡獲利能力,被 1980 年代個人電腦市場的爆發挑戰。IBM 原本可以在早期就開發個人電腦的作業系統,卻把這門生意讓給了一家叫微軟的新創。到 1989 年,IBM 市值蒸發超過一半,ROE 掉到個位數(值得一提的是,IBM 在後續數十年靠回歸基本面、削減成本、把重心移回企業服務,完成了全面復甦)
- 全錄(Xerox):數十年主宰影印機市場,公司名甚至成了產品的代名詞。1970–80 年代被 Ricoh、Canon 等成本結構較低的亞洲廠商挑戰;初期受挫後曾收復部分市佔,但 1990 年代後期在技術(電子郵件、傳真、低價印表機)的衝擊下持續走衰,到 2000 年底已有人質疑全錄是否還有未來
- AT&T:在 Michael Armstrong 領導下試圖擺脫老派電話公司形象、轉型為科技公司。初期有些成果,但一連串失誤與糟糕的併購,使它以大幅縮水的市值進入新世紀,且對未來方向沒有清晰願景
當低盈餘或負盈餘可追溯到策略失誤時,必須判斷這個轉變是否為永久性的:
- 若是永久的 → 假設公司永遠收復不了失土,並調降營收成長與利潤率的預期
- 若你對公司的復甦或進入新市場較樂觀 → 可以假設它能回到傳統的利潤率與高成長
營運問題#
交付商品與服務的效率低於競爭者的公司,獲利與價值也較低。最能衡量營運效率的變數是營業利益率——有營運問題的公司,利潤率通常遠低於競爭者。
把營運改善建進模型的方式,是讓利潤率朝產業平均靠攏;收斂的速度取決於四個因素:
- 公司規模:公司越大,消除無效率所需的時間越長。不只因為大公司的慣性更強,改變的絕對量體也更大——營收 $100 億的公司要讓稅前營業利益率改善 3 個百分點,必須砍掉 $3 億成本;營收 $1 億的公司只要砍 $300 萬
- 無效率的性質:有些能很快修好、有些不行。汰換老舊設備或糟糕的存貨系統可以很快完成,再訓練整批勞動力則需要長得多的時間
- 外部限制:契約義務與社會壓力會限制公司修正無效率的幅度與速度。對人力過剩的公司來說,大幅裁員看似顯而易見的解方,但工會合約與負面輿論的風險常讓公司裹足不前
- 管理品質:承諾改變的管理層是成功轉型的關鍵元素;有時候,更換高階管理層是解決營運問題的必要條件
民營化的特殊情況#
許多民營化案例要評價的,是財務歷史很長、但獲利能力不佳的公司。獲利不佳並不意外——這些公司過去經營的目標並非價值或利潤極大化;有些甚至把「在該公司任職」視為政治酬庸的來源,結果是人力過剩且無效率。
工會保住既有工作的力量、政府對經營方式的持續影響力,加上這些公司龐大的規模,都讓改變既艱鉅又緩慢。
合理的假設是它們民營化後確實會變得更有效率,但速度因公司而異:政府放棄管理控制權、且有強大競爭壓力逼迫其提升效率時,調整會快得多;若公司是獨佔、且政府繼續欽點高階管理層,調整就會慢得多。
政府總是渴望收到民營化的現金收入,卻通常不那麼願意放棄控制權。保留權力的方式之一是持有黃金股(golden share)——賦予它對公司管理的部分或多項事務擁有否決權與控制權。
例如巴西政府在 Vale 保留黃金股,對礦場是否關閉與其他重大財務決策擁有最終決定權。
政府往往把黃金股視為「既民營化又保留控制權」的零成本作法,但它是有代價的:評價這類公司的投資人,會遠不願意假設管理將出現根本性變革與效率提升,因此市場給予的價值會低得多。被民營化的公司越無效率、黃金股的限制越嚴格,政府蒙受的價值損失就越大。
範例 22.6:評價民營化案例——CVRD(1995)
1995 年巴西政府民營化拉丁美洲最大礦業公司 CVRD(Compahnia Vale Dio Roce)。民營化當年,稅後營業利益 7.17 億雷亞爾、營收 47.14 億雷亞爾;年初投入資本 147.22 億雷亞爾:
稅後資本報酬率 = 717 / 14,722 = 5.33%情境一:假設報酬率維持現狀(實質成長 3%、實質資金成本 10%)
再投資率 = 3% / 5.33% = 56.29%
公司價值 = 717 × 1.03 × (1 − 0.5629) / (0.10 − 0.03) = 46.11 億雷亞爾情境二:假設民營化帶來營運效率,資本報酬率提升到美國礦業公司的實質水準 7%
再投資率 = 3% / 7% = 42.86%
公司價值 = 717 × 1.03 × (1 − 0.4286) / (0.10 − 0.03) = 60.29 億雷亞爾
- 你是有意買進股票的投資人 → 你可能主張公司舊習難改、做不到提高獲利所需的改變,因而採用現行利潤率下的價值
- 你是想賣出最高價的政府 → 你會主張後者
財務槓桿#
有時公司陷入困境不是因為營運或策略問題,而是借太多錢。此時股權盈餘為負,但營業利益為正。解法取決於困境的嚴重程度。
過度舉債但無立即破產威脅#
借太多錢不等於瀕臨破產。擁有有價值的營運資產與充沛營運現金流的公司,可以支撐遠高於其最適水準的債務,儘管過得不太舒服。過度舉債的代價是:
- 違約風險大到影響營運——客戶可能不買它的產品、供應商可能要求更快付款、也可能留不住有價值的員工
- 更高的 Beta 與債務成本推升資金成本、壓低價值
因此,降低負債比符合公司的最佳利益,即使無法立刻做到,也應該逐步進行。評價這類公司作為繼續經營體有兩種選擇:
- 估計 FCFF 並評價公司:若營運上健康(營業利益率為正、且與可比公司相近),唯一需要的修改是讓負債比隨時間下降(實務上就是每年有不成比例的再投資必須來自股權),並計算隨負債比改變的資金成本。若營業利益率已因過度舉債而受損,也要讓利潤率隨時間朝產業平均調整
- 用調整現值法(APV):先評價無槓桿公司,再加上債務的利益(稅盾)與成本(預期破產成本)。但如第 15 章所述,預期破產成本很難估計
範例 22.7:讓負債比隨時間下降——現代綜合商社(Hyundai)
現代綜合商社是現代集團旗下負責貿易業務的韓國公司。與許多韓國公司一樣,它在 1990 年代末之前大量舉債擴張。到 2000 年底,債務 8,480 億韓元、股權市值 1,630 億韓元 → 負債對資本比 83.85%。高槓桿有三個後果:
- 由下而上 Beta 高達 2.60(反映其高負債/股權比)。以韓元無風險利率 9%、風險溢酬 7%(成熟市場 4% + 韓國國家風險 3%)計算:
股權資金成本 = 9% + 2.6 × 7% = 27.20% - 違約風險高,韓元稅前借款成本 12.5%;稅率 30%
- 稅前營業利益 894.2 億韓元,但利息費用高達 990 億韓元,因而虧損。不過公司仍取得幾乎全部利息支出的稅務利益(沒有利息費用的話,現代必須就 894 億韓元的營業利益繳稅;由於利息支出,它得以不繳稅——990 億韓元的利息中,有 894 億韓元享有稅務利益)
假設營業利益未來六年年成長 10%、之後 8%;資本支出(目前 120 億韓元)、折舊(40 億韓元)與非現金營運資金(3,410 億韓元)都與營業利益同速成長:
| 項目(十億韓元) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EBIT(1−t) | 68.86 | 75.74 | 83.32 | 91.65 | 100.81 | 110.89 |
| +折舊 | 4.40 | 4.84 | 5.32 | 5.86 | 6.44 | 7.09 |
| − 資本支出 | 13.20 | 14.52 | 15.97 | 17.57 | 19.33 | 21.26 |
| − 營運資金變動 | 34.11 | 37.52 | 41.27 | 45.40 | 49.94 | 54.93 |
| FCFF | 25.95 | 28.54 | 31.40 | 34.54 | 37.99 | 41.79 |
未來六年負債比由 83.85% 線性降至 50%,Beta 由 2.60 降至 1.00,稅前債務成本由 12.5% 降至 10.5%:
| 項目 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Beta | 2.60 | 2.28 | 1.96 | 1.64 | 1.32 | 1.00 |
| 股權資金成本 | 27.20% | 24.96% | 22.72% | 20.48% | 18.24% | 16.00% |
| 稅後債務成本 | 8.75% | 8.47% | 8.19% | 7.91% | 7.63% | 7.35% |
| 負債比 | 83.85% | 77.08% | 70.31% | 63.54% | 56.77% | 50.00% |
| 資金成本 | 11.73% | 12.25% | 12.50% | 12.49% | 12.22% | 11.68% |
第六年後永續成長 8%、資本報酬率 16%:
再投資率 = 0.08 / 0.16 = 0.50
終值 = 110.89 × 1.08 × (1 − 0.50) / (0.1168 − 0.08) = 1,629 十億韓元| 項目 | 金額(十億韓元) |
|---|---|
| 高成長期 FCFF 現值 | 132.34 |
| 終值現值 | 819.19 |
| 營運資產價值 | 951.52 |
| +現金與有價證券 | 80.46 |
| − 債務市值 | 847.73 |
| 股權市值 | 184.25 |
注意:即使評價建立在「公司將降低債務負擔」的假設上,你仍必須扣除「今天」到期的債務才能得到股權價值。
每股價值 = 184.25 / 0.07357 = 2,504 韓元略高於當時 2,220 韓元的成交價。
我們一般用公司價值減去在外債務價值來得到股權價值。但債務價值有可能超過公司價值嗎?
若兩者都用市值(公司價值=債務市值+股權市值),這不會發生,因為股權市值永遠不會小於零。但若你用的是自己折現算出的公司價值,它確實可能低於在外債務的市值。此時有三種解讀:
- 最顯而易見的:你把公司價值估錯了、估得太低——重做一次評價
- 債務市值被高估:可能是你對陷入困境的公司用帳面價值當市值的代理,或債券市場定價錯誤。估出正確的債務市值即可消除問題(可用反映公司現況的稅前債務成本折現債務的預期現金流)
- 最耐人尋味的:兩者都對,股權價值確實是負的。由於股權市價不可能小於零,這意味著這家公司的股權一文不值。但如後文所示,若把股權視為對公司資產的買權(call option),即使在這種情況下它仍可能有價值
過度舉債且破產機率高#
折現現金流評價以「繼續經營」為前提。當財務問題嚴重到破產機率很高時,需要另外兩種方法。
清算價值
股權價值 = 資產的清算價值 − 在外債務
- 當公司資產無法輕易分割、因而無法個別評價時,清算價值的估計會很複雜。而且清算越急迫,資產能拿到公允市價的機率越低——急於變現的公司可能得接受折價作為快速執行的代價
- 幾乎永遠不該把資產的帳面價值當成清算價值。多數陷入困境的公司在資產上賺取的報酬低於水準,清算價值反映的是資產的獲利能力,而非原始投入的資本(那才是帳面價值——扣除折舊後——所衡量的東西)
經困境調整的 DCF
當違約或困境的機率顯著時,DCF 會高估價值,因為它假設公司會存活。修正方式是:先假設公司恢復財務健康與獲利,用 DCF 算出價值;再估計兩項輸入。
(一)公司無法繼續經營的機率(違約機率),三種估法:
- 從流通債券價格反推:
債券價格 = Σ [票息 × (1 − π_困境)] / (1 + 無風險利率)^t + [面額 × (1 − π_困境)] / (1 + 無風險利率)^n(解出的是債券存續期間的年化違約機率,並忽略「早期年度的年化違約率較高、後期下降」的可能性。)
- 依債券評等查歷史資料:
| 評等 | 1 年 | 5 年 | 10 年 |
|---|---|---|---|
| AAA | 0.00% | 0.35% | 0.70% |
| AA | 0.02% | 0.31% | 0.72% |
| A | 0.05% | 0.47% | 1.24% |
| BBB | 0.16% | 1.58% | 3.32% |
| BB | 0.61% | 6.52% | 11.78% |
| B | 3.33% | 16.93% | 23.74% |
| CCC/C | 27.08% | 46.19% | 50.38% |
- 既無債券也無評等時:用統計方法(如 probit 模型)估計破產機率
(二)違約時公司資產能賣得的價值:用前述清算價值的技巧估計,扣除在外債務即得違約時的股權價值(多數情況下股東什麼也拿不到)。
今日股權價值 = 繼續經營下的股權價值 × (1 − 違約機率)
+ 違約時的股權價值 × 違約機率範例 22.8:營業利益低迷且債務沉重——MGM Resorts(2011 年 5 月)
MGM Resorts 是全球領先的博弈公司之一,在美國與澳門經營賭場。與同業一樣,它在 2002–2008 年大舉舉債擴張。經濟放緩後,營業利益從 2007 年的 $1,425M 掉到 2010 年的 $371M,淨利更是從 $1,584M 崩到 −$1,437M。2011 年 5 月公司評等為 CCC,違約陰影籠罩。
要作為繼續經營體存活,MGM 必須解決兩個問題:修復營業利益率並恢復營收成長(營收從 2007 年的 $7,962M 掉到 2010 年的 $6,019M),以及降低債務負擔(2011 年 5 月市值負債對資本比 59.70%,遠高於產業平均 46.21%)。
繼續經營假設:
- 營收成長:2011 年恢復成長 6%,接下來四年 15%,之後遞減至第 10 年後穩定成長 3%
- 營業利益率:目前 6.23%,未來十年提升至產業平均 19.84%,早期改善幅度較大
- 負債比與資金成本:前五年維持 59.7%,第 5 年後線性遞減至第 10 年的產業平均 46.21%。Beta 由 2.63(因高負債比)降至穩定期的 1.20;稅前債務成本前五年維持 11.5%(反映 CCC 評等),之後線性降至永續的 6%
- 再投資:由於大部分成長來自更有效地運用既有資產,前五年只需相對少的再投資;接下來五年再投資率攀升至穩定期的 30%(由穩定成長率 3% 與永續資本報酬率 10% 推得)
| 年度 | 營收 | 營收成長 | 營業利益率 | EBIT(1−t) | 再投資率 | FCFF |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 基期 | $6,019 | 6.23% | $233 | 19.78% | $187 | |
| 1 | $6,380 | 6% | 10.77% | $426 | −5.91% | $451 |
| 2 | $7,656 | 20% | 13.79% | $655 | 0.95% | $649 |
| 3 | $8,805 | 15% | 15.81% | $863 | 3.74% | $831 |
| 4 | $10,125 | 15% | 17.15% | $1,077 | 7.80% | $993 |
| 5 | $11,644 | 15% | 18.05% | $1,303 | 12.95% | $1,134 |
| 6 | $13,041 | 12% | 18.65% | $1,508 | 16.97% | $1,252 |
| 7 | $14,345 | 10% | 19.04% | $1,694 | 20.80% | $1,342 |
| 8 | $15,493 | 8% | 19.31% | $1,855 | 23.82% | $1,413 |
| 9 | $16,423 | 6% | 19.49% | $1,984 | 25.52% | $1,478 |
| 10 | $17,080 | 4% | 19.60% | $2,076 | 25.99% | $1,536 |
隨負債比與風險參數改變,折現用的資金成本也逐年變動:
| 年度 | 負債比 | Beta | 股權資金成本 | 資金成本 | 累積 WACC |
|---|---|---|---|---|---|
| 1–5 | 59.70% | 2.63 | 16.63% | 10.96% | 1.1096 → 1.6818 |
| 6 | 57.00% | 2.34 | 15.20% | 10.21% | 1.8535 |
| 7 | 56.33% | 2.06 | 13.78% | 9.55% | 2.0306 |
| 8 | 55.20% | 1.77 | 12.35% | 8.84% | 2.2101 |
| 9 | 52.96% | 1.49 | 10.93% | 8.01% | 2.3872 |
| 10 | 46.21% | 1.20 | 9.50% | 6.83% | 2.5502 |
穩定期再投資率 = 0.03 / 0.10 = 30%
終值 = 17,080 × 1.03 × (1 − 0.38) × (1 − 0.30) / (0.0683 − 0.03) = $39,560M| 項目 | 金額(百萬美元) |
|---|---|
| 營運資產價值 | $21,580 |
| +現金 | $499 |
| − 債務 | $10,952 |
| 股權價值 | $11,127 |
| 股數 | 488.59 |
| 每股價值 | $22.77 |
繼續經營價值 $22.77 遠高於當時股價 $15.13,但沉重的債務與 CCC 評等都亮起紅燈。納入違約可能性:
違約機率:依 CCC 評等的歷史資料為 61.67%。另一個作法是從 MGM 流通中最具流動性的一檔債券反推——七年到期、票息 7.625%、成交於面額的 97.4%:
917 = Σ [76.25 × (1 − π)] / (1.035)^t + [1000 × (1 − π)] / (1.035)^7解得年違約機率 4.28%:
十年累積違約機率 = 1 − (1 − 0.0428)^10 = 35.42%違約時的處分價值:假設 MGM 可以帳面價值的 80% 賣出資產(主要是不動產),清算成本為處分金額的 5%:
困境處分金額 = $14,548 × 0.80 × (1 − 0.05) = $11,531M由於債務帳面價值為 $12,048M,違約時股權一文不值。
| 繼續經營 | 違約 | |
|---|---|---|
| 機率 | 64.58% | 35.42% |
| 公司價值 | $22,079M | $11,531M |
| 在外債務 | $10,952M | $12,048M |
| 股權價值 | $11,127M | $0 |
| 每股價值 | $22.77 | $0.00 |
經困境調整的股權價值 = 22.77 × 0.6458 + 0.00 × 0.3542 = $14.71當時股價 $15.13 → 接近合理定價。
生命週期造成的虧損#
公司在生命週期的某些階段虧損是正常的。評價這類公司時不能像循環性公司或暫時性問題那樣正常化盈餘,而必須估計公司在整個生命週期的現金流,讓它在週期中的適當階段轉正。本章前面談的基礎建設公司是一例,另外還有兩類:
擁有專利的公司
公司的價值來自兩個源頭:既有資產與預期的未來成長機會。前者反映在當期現金流,後者反映在預期成長率。當公司價值有很大部分來自產品專利時,預期成長來自「開發這些專利」——在 DCF 中忽略它們會低估公司價值。
三種可能的解法:
| 作法 | 評估 |
|---|---|
| 在公開市場為產品選擇權定價,加到 DCF 價值上 | 若有活絡的產品選擇權交易市場,這可行且簡單;若沒有,或這些選擇權不可分割交易,就難以適用 |
| 用高於既有專案所能支持的成長率來捕捉額外價值 | 保留在傳統 DCF 架構內,但成長率的提高本質上是主觀的,且把「或有現金流」(只有經濟上划算才會執行)轉換成了「預期現金流」 |
| 用選擇權定價模型評價產品選擇權,加到既有資產的 DCF 價值上 | 優點是它遠更精確地反映了產品選擇權的現金流輪廓 |
分析師太常一方面用較高的成長率反映公司擁有的產品選擇權,另一方面又在 DCF 價值上為同一批選擇權加上溢價。第 28 章會回頭處理這類公司的評價。
年輕的新創公司
許多公司起源於創業者腦中的想法,逐步發展成商業事業。在這個從「想法公司」到「商業事業」的過渡中,虧損並不罕見——但這不代表它們一文不值。1990 年代末新經濟公司市值的暴漲,說明了好想法可以有可觀的價值;2000 年的修正,則說明了這些價值有多麼波動。
評價年輕新創公司或許是評價中最困難的工作,且直到不久之前,它還是創投與私募股權投資人的領域——他們往往用「要求極高的報酬率」來補償不確定性。當年輕新創公司是公開上市的,挑戰更為艱鉅。這些估計問題留待第 23 章處理。
結論#
有許多情況下,傳統的折現現金流評價必須被修改或調整,才能給出合理的價值估計:
- 循環性公司因盈餘緊隨經濟而難以評價,商品公司相對於商品價格循環亦然。不為這些循環起伏調整盈餘,會在衰退谷底嚴重低估、在繁榮頂點嚴重高估這些公司
- 因長期策略、營運或財務問題而虧損的公司,評價過程更為複雜——你必須判斷問題會不會解決、何時解決
- 破產機率顯著的公司,可能需要考慮資產的清算價值,或就困境的機率與後果調整繼續經營下的評價
- 生命週期早期的公司面臨類似問題,但當盈餘、現金流與帳面價值同時為負時,問題更被放大
在以上絕大多數情況中,折現現金流評價仍然有足夠的彈性可以用來估計價值。