本書至此的評價對象幾乎都是有正盈餘的公司。本章處理盈餘為負或異常偏低的子集:先探討公司為何會虧損,再依原因分別調整評價方法。

  • 暫時性問題(罷工、產品召回):作法簡單——把與該問題相關的費用從當期盈餘中剔除
  • 單一長期建設期的基礎建設投資(收費道路、水壩):處理其特殊的現金流型態
  • 循環性公司與商品公司:主張使用正常化盈餘
  • 長期策略或營運問題(廠房過時、勞動力訓練不足、過去的錯誤投資):必須判斷公司能否撐過並完成重整,評價因此複雜得多
  • 借太多錢而虧損者:處理違約的可能性

還有一類公司——新創與年輕公司,其虧損是因為尚未找到可行的商業模式(有時甚至還沒有可銷售的產品或服務),或仍在放大規模的過程中。這類公司留到第 23 章討論。

負盈餘:後果與成因#

三個技術性後果#

負盈餘或異常偏低的盈餘,並不構成觀念上的難題,但在衡量上問題很大

1. 盈餘成長率無法估計或使用

當期盈餘為負時,套用成長率只會讓它更負。而且連「估計成長率」本身都成問題:

  • 歷史成長:假設某公司營業利益從去年的 −$2 億改善到今年的 −$1 億,傳統公式會得出:
盈餘成長率 = (−100 / −200) − 1 = −50%

這顯然說不通——公司的盈餘明明改善了。

  • 分析師預估:對當期盈餘為負的公司,這類預估通常不存在,或不具意義
  • 基本面成長:兩項輸入(投資報酬率與再投資率/保留率)通常都用當期盈餘計算。當期盈餘為負時,兩者對估計預期成長都失去意義

2. 稅的計算變複雜

標準作法是把邊際稅率套在稅前營業利益上,這隱含「盈餘在當期產生稅負」的假設。但虧損的公司可以把虧損遞延到未來期間扣抵

評價虧損公司時,必須追蹤其淨營業虧損(net operating loss),並記得在未來期間用它來遮蔽所得稅。

3. 繼續經營假設可能不成立

若盈餘持續為負,公司很可能破產——終值估計所倚賴的「無限年限」假設在此可能不適用

對「盈餘異常偏低」(遠低於歷史水準)的公司,問題較不明顯但依然存在:歷史成長與基本面成長雖然都算得出來,但因為當期盈餘被壓抑,結果都不具意義——歷史成長率會是負的,基本面則會給出極低的預期成長。

成因#

暫時性問題

  • 公司特有:員工罷工、昂貴的產品召回、訴訟敗訴的巨額判賠。這些必然壓低盈餘,但影響是一次性的,不會波及未來
  • 產業層級:商品生產者遇上商品價格下跌(紙漿業就常經歷「高紙價高獲利」與「低紙價虧損」的循環);或必要原料的供應中斷、價格飆升(例如油價上漲會打擊所有航空公司的利潤)
  • 循環性公司遇上衰退:汽車公司在景氣差的年份報告低盈餘或虧損,並不令人意外

共通點是:問題消散後,盈餘可望較快而非較慢地恢復。

基礎建設公司

基礎建設投資的本質是:前期需投入大量資金,且要等數年甚至更久,投資才開始產生營運成果

  • 成熟的基礎建設公司通常沒有這個問題——它持有一組處於不同週期階段的專案,盈餘與現金流反映的是這個多元組合
  • 為單一投資(機場、收費道路)而成立的公司則不然:近期只有投資成本,變現要靠後續年度的規費與營收

更棘手的是,許多這類公司必須大量舉債來支應基礎建設投資,形成相當毒的組合——負盈餘加上高槓桿。

那麼,基礎建設公司(電信、有線電視)究竟怎麼賺錢?經典的成功路徑是:舉債、大舉投入基礎建設;投資完成後擁有一個進入成本高到令競爭者卻步的穩固市場(有時甚至是法定獨佔);此後不再需要大額投資,而既有投資的折舊持續產生龐大稅盾。淨效果是公司坐擁一台印鈔機,不但能還清債務,還能為下一代投資做好準備。上個世紀的電話公司、電力公司,以及部分有線與行動通訊業者,走的正是這條路。

  • 技術成了不確定因素——大舉投入基礎建設不再保證未來獲利,甚至不保證市場會存在
  • 競爭保護不再——讓老一代基礎建設公司賺取龐大且可預測利潤的保護傘,這一代不太可能還有

結果是,許多這類公司把自己曝露在違約與破產的風險中。

長期問題

  • 策略選擇:產品組合或行銷政策的判斷失誤。這類公司不會很快恢復健康,需要大幅改造,且往往需要新的管理層
  • 營運無效率:廠房設備過時、勞動力訓練不足;也可能是過去管理決策的持續成本——曾經瘋狂併購且屢屢出價過高的公司,可能因此面臨數年的糟糕盈餘
  • 財務槓桿:營運上大致健康的公司,卻因為選擇用太多債務融資,最終出現負的股權盈餘
  • 管理階層的可信度:有些公司的管理者在揭露問題與承認錯誤上遠比別人坦誠,他們的說法值得更多信任
  • 資訊的完整度與及時性提供詳細資訊佐證「問題是暫時的」,比不提供者更可信;及時揭露問題者,比拖到被迫才說者更可信
  • 同業的印證:宣稱盈餘下滑是因為經濟放緩的循環性公司,若同業也報告類似情況,說法就更可信
  • 問題的持續性若糟糕的盈餘延續多期,公司面臨的更可能是長期問題。因此,一連串的重整費用應該被懷疑地看待

暫時性問題的公司#

盈餘因暫時性問題而為負時,解法相當直接:用(正的)正常化盈餘取代(負的)當期盈餘。正常化的方式視問題性質而定。

公司特有的問題#

若虧損可歸因於特定事件(罷工、訴訟判賠),且會計報表已列出該事件的成本,就估計扣除這些成本之前的盈餘,並用它來估計現金流與資本報酬率等基本面。

做這個調整時,不只要移除費用,也要移除該費用所創造的全部稅務利益(假設該費用可抵稅)。

若虧損原因較分散、或造成虧損的成本未與其他費用分開,就麻煩得多。作法是:

  1. 先確認虧損確實是暫時的,而非長期問題的徵兆
  2. 估計正常盈餘:最簡單直接的方式是把當年的每個費用項目(以營收為分母標準化)與往年比較,凡是相對往年異常偏高者就予以正常化(取往年平均)
  3. 或者,把公司往年的營業利益率套用到今年的營收上,得到用於評價的營業利益

一般而言,公司做完大型併購後的盈餘也需要調整,因為那些年度的會計報表會被大量與併購相關的非經常性項目扭曲。

範例 22.1:糟糕年度後的盈餘正常化——戴姆勒—賓士(1995)

1995 年戴姆勒—賓士(Daimler-Benz)報告營業虧損 20.16 億馬克、淨損 56.74 億馬克,其中大部分可歸因於公司特有問題,包括對飛機製造商 Fokker Aerospace 失敗投資的巨額減記。剔除所有相關費用後,估得稅前營業利益 56.93 億馬克

其餘假設:

  • 1995 年前營收年成長 3–5%,預期長期營收與營業利益成長率為 5%
  • 1995 年初投入資本帳面值 435.58 億馬克,預期維持其資本報酬率
  • 稅率 44%
ROIC = 5,693 × (1 − 0.44) / 43,558 = 7.32%
再投資率 = g / ROC = 5% / 7.32% = 68.31%

1996 年 EBIT(1−t) = 5,693 × 1.05 × (1 − 0.44) = 3,347.48 百萬馬克
− 再投資 = 3,347.48 × 0.6831 = 2,286.66 百萬馬克
FCFF = 1,060.82 百萬馬克

資金成本(由下而上 Beta 0.95,取自全球汽車業;德國長期公債利率 6%,稅前債務成本 6.1%,市場風險溢酬 4%;股權市值 500 億馬克、債務 262.81 億馬克):

股權資金成本 = 6% + 0.95 × 4% = 9.8%
稅後債務成本 = 6.1% × (1 − 0.44) = 3.42%
負債比 = 26,281 / (50,000 + 26,281) = 34.45%
資金成本 = 9.8% × 0.6555 + 3.42% × 0.3445 = 7.60%

注意這裡假設戴姆勒的資本報酬率(7.32%)將永遠低於其資金成本。長期毀滅價值看似不理性,但戴姆勒當時的公司治理結構讓我們別無選擇

營運資產價值 = 1,060.82 / (0.076 − 0.05) = 40,787 百萬馬克
股權價值 = 40,787 + 13,500(現金)− 26,281(債務)= 28,006 百萬馬克

遠低於當時 500 億馬克的市值。

與所有公司評價一樣,這裡存在循環論證:我們用股權與債務的市值計算資金成本,再用資金成本估出股權與債務的價值。若無法接受,可以迭代——用估計出的價值重算資金成本,反覆至收斂。

產業或市場驅動的問題#

循環性公司#

循環性公司的盈餘依定義就是波動的:景氣好時上升、衰退時被壓抑。用當期盈餘作為基期盈餘,會得到嚴重誤導的價值。 有兩種解法。

解法一:調整預期成長率

若盈餘未至為負,可以調整近期的預期成長率以反映經濟循環的變化——目前盈餘與經濟都低迷但預期快速復甦時,未來一兩年用較高的成長率;若當期盈餘因景氣繁榮而虛高、經濟預期放緩,則反過來。

但這個批評也許無可避免——不對未來經濟成長做假設,本來就很難評價循環性公司。轉折年度(經濟進入或走出衰退的年份)的實際盈餘成長率,可以參考該公司(或類似公司)在過去衰退中的經驗來估計。

範例 22.2:用較高成長率評價循環性公司——Dana Corporation(2011 年 5 月)

Dana 生產汽車零組件與系統,在 2008–2009 全球衰退中受創嚴重:2008 年營業虧損 $123M、2009 年 $141M。2010 年雖轉為營業利益 $196M,但營業利益率僅 3.21%

假設:公司雖已成熟,但隨經濟持續改善、利潤率提升,2011–2015 年營業利益每年成長 15%;2015 年後回歸穩定成長,營收與營業利益永續年成長 3%,且資本報酬率永遠等於資金成本。

Beta 永久維持 1.20,負債對資本比維持 26.32%;2011–2015 年稅前債務成本維持 6.85%(依其債券評等),2015 年後降至 5%。邊際稅率 40%、無風險利率 3.5%、股權風險溢酬 5%:

高成長期資金成本 = [3.5% + 1.2(5%)] × (1 − 0.2632) + 6.85% × (1 − 0.4) × 0.2632 = 8.08%
穩定期資金成本   = [3.5% + 1.2(5%)] × (1 − 0.2632) + 5% × (1 − 0.4) × 0.2632 = 7.79%
項目(百萬美元)目前12345
EBIT(1−t)117.60135.24155.53178.85205.68236.54
−(資本支出 − 折舊)11.0012.7214.6316.8319.3522.25
− 營運資金變動16.0018.3321.0824.2427.8732.05
FCFF90.60104.19119.82137.79158.46182.23
現值 @ 8.08%96.40102.57109.14116.12123.55

(假設淨資本支出與營運資金變動與營業利益同速成長。)五年現值合計 $547.78M

穩定期再投資率 = 3% / 7.79% = 38.51%
終值 = 236.54 × 1.03 × (1 − 0.3851) / (0.0779 − 0.03) = $3,127.69M

營運資產價值 = 547.78 + 3,127.69 / (1.0808)^5 = $2,668M
每股價值 = (2,668 + 1,134 現金 − 947 債務) / 146.26 = $19.52

比 2011 年 5 月底股價 $18.13 高約 8%

解法二:正常化盈餘

正常化盈餘要回答的問題是:「這家公司在正常年份會賺多少?」 這隱含「當年並非正常年份、盈餘會很快回到正常水準」的假設,因此最適用於成熟業務中的循環性公司。三種作法:

作法說明適用性
取過去期間的盈餘金額平均循環性公司應涵蓋一個完整景氣循環(5–10 年)簡單,但只適合期間內規模未改變的公司;若公司變大或變小,估計值會失真
取過去期間的投資報酬率或利潤率平均對標準化後的盈餘取平均,再乘上目前規模。例:平均資本報酬率 12%、目前投入資本 $1,000M → 正常化營業利益 $120M能反映公司當前的規模
取過去期間的營業/淨利率平均,乘以當期營收前一項的近親營收較不易被會計操縱,是其優點

還有一個問題:盈餘何時會正常化?

直接用正常化盈餘取代當期盈餘,等於假設正常化會立刻發生(在評價的第一期)。若盈餘要好幾期後才回到正常水準,這樣算出的價值會過高。 簡單的修正是:把價值按「正常化所需的期數」折現回來。

範例 22.3:用正常化盈餘評價循環性公司——豐田汽車(2009 年 3 月)

2008 年前,豐田(Toyota Motor Corporation)以效率與創新著稱。2008 年的銀行危機與全球經濟放緩,使豐田在 2008 年第四季報告虧損,並預示 2008–2009 會計年度(2008 年 4 月至 2009 年 3 月)的盈餘將大幅下滑。

檢視 1998–2008 年的營運表現:

年度營收(百萬日圓)營業利益(百萬日圓)營業利益率
199811,678,400779,8006.68%
200012,879,560775,9826.02%
200215,106,3001,123,4757.44%
200417,294,7601,666,8949.64%
200621,036,9101,878,3428.93%
200826,289,2402,270,3758.64%
2009(估)22,661,325267,9041.18%
平均(1998–2008)1,306,8677.33%

三種正常化方法的比較:

  • 平均盈餘金額:1998–2008 平均為 1.3069 兆日圓。但期間營收增加超過一倍,這會低估正常化營業利益
  • 產業平均利潤率:同期全球汽車業平均稅前營業利益率約 6%,套用到 2009 年營收得 1.36 兆日圓。但 2009 年多數同業的狀況比豐田糟得多,這無法反映豐田是業內最賺錢的公司之一
  • 歷史利潤率(採用):1998–2008 平均稅前營業利益率 7.33%,套用到 2009 年營收:
正常化營業利益 = 7.33% × 22,661 十億日圓 = 1,660.7 十億日圓

這個估計同時捕捉了公司今日更大的規模與它在這門生意上的成功。

其餘假設:

股權資金成本 = 1.50% + 1.10 × 6.5% = 8.65%
負債比 = 11,862 / (11,862 + 10,551) = 52.9%
資金成本 = 8.65% × 0.471 + 3.25% × (1 − 0.407) × 0.529 = 5.09%

(Beta 1.10 取自汽車業;日圓十年期公債利率 1.50%;股權風險溢酬 6.5% = 成熟市場 6% + 新興市場曝險 0.5%;AA 評等對應違約利差 1.75%;日本邊際稅率 40.7%。負債比與資金成本長期都相當穩定,因此逕用為正常化資金成本。)

由於豐田在市佔上已是全球最大汽車公司,假設已進入穩定成長,永續成長 1.50%(以無風險利率為上限),且資本報酬率等於資金成本:

穩定期再投資率 = 0.015 / 0.0509 = 29.46%

營運資產價值 = 1,660.7 × 1.015 × (1 − 0.407) × (1 − 0.2946) / (0.0509 − 0.015)
             = 19,640 十億日圓

每股價值 = (19,640 + 2,288 現金 + 6,845 非營運資產 − 11,862 債務 − 583 少數股權) / 3.448
         = 4,735 日圓

2009 年初股價 3,060 日圓 → 依正常化盈餘判斷,豐田顯著低估

商品與天然資源公司#

商品價格不只波動,還會走循環——高價期之後跟著低價期。部分天然資源公司用期貨與選擇權平滑盈餘,但許多公司任由價格變動直接流進損益表。評價這類公司(不只石油與礦業,也包括林產與農業)有三個選擇:

作法問題
預測未來商品價格循環,把預測建進未來各年的營收循環不可預測,而且危險——算出的價值會是「你對公司的評估」與「你對商品價格的看法」的合成品
用正常化商品價格(一個循環的平均價)評價價格可能長期停在遠高於或遠低於均價的水準,使價值估計失準
用市場可觀察的現貨與遠期價格評價目前的產量(即使處於歷史高低點),再用模擬納入價格波動的影響

選擇時要認清:前兩種作法都隱含對未來商品價格的假設,而那是危險的。

如果你的回應是「我的強項就是判斷商品價格」,那麼你該做的是直接買賣商品期貨/選擇權來發揮這個強項,而不是透過商品公司

一種作法是把「未來何時衰退、何時復甦」的預期建進現金流。這極為危險——這類預測的誤差極大,經濟學家很少對復甦是否迫在眉睫有共識,而且多數衰退的認定都發生在事後。更麻煩的是,建立在特定總體預測上的評價,會讓使用者無從分辨「公司被錯誤定價」與「分析師對整體經濟的樂觀或悲觀」各佔多少

另一種作法是透過折現率納入盈餘的波動性——循環性公司風險較高、要求較高的折現率。這正是我們對循環性公司使用較高的無槓桿 Beta 與/或債務成本時所做的事。

範例 22.4:對商品價格中立的評價——Exxon Mobil(2009)

Exxon Mobil 或許是最大的石油公司、營運多元且遍布多地,但它和同業一樣依賴油價。把 1985–2008 年的營業利益對當年平均油價迴歸:

營業利益 = −6,395 + 911.32 × 平均油價(每桶)     R² = 90.2%
           (2.95)   (14.59)

換句話說,油價每桶上漲 $10,Exxon 的營業利益就增加約 $91.1 億;而 Exxon 盈餘的長期變異有 90% 來自油價變動

圖表 22-2:Exxon Mobil 的營業利益與油價(1985–2008)

這個關係在 Exxon 特別強,因為它數十年來都是大型且穩定的公司。在較小、仍在演進的石油公司,盈餘與油價的關係可能弱得多。

其餘假設:

股權資金成本 = 2.5% + 0.90 × 6.5% = 8.35%
負債比 = 9.4 / (9.4 + 320.4) = 2.85%
資金成本 = 8.35% × 0.9715 + 3.75% × (1 − 0.38) × 0.0285 = 8.18%

Exxon 2008 年稅前營業利益超過 $600 億,但那反映的是當年 $86.55 的平均油價。到 2009 年 3 月油價已跌到 $45:

當前油價下的預期營業利益 = −6,395 + 911.32 × 45 = $34,614M
ROIC = 34,614 × (1 − 0.38) / 101,629 = 21.11%
再投資率 = 2.00% / 21.11% = 9.52%

營運資產價值 = 34,614 × (1 − 0.38) × 1.02 × (1 − 0.0952) / (0.0818 − 0.02)
             = $320,472M

每股價值 = (320,472 + 32,007 現金 − 9,400 債務) / 4,941.63 = $69.43

當時股價 $64.83,在 $45 油價下略微低估

把油價當作變數重算:當油價為 $42.52 時,每股價值恰好等於 $64.83 的當時股價。

換句話說,任何相信油價會穩定在 $42.52 以上的投資人,都會認為 Exxon 被低估。既然每股價值如此依賴油價,更合理的作法是讓油價變動、把公司的價值表達為油價的函數——第 33 章會用模擬重新處理這個評價。

圖表 22-3:油價與 Exxon Mobil 的每股價值

基礎建設投資#

成熟的基礎建設公司持有一組處於不同投資階段的專案,跨時間的現金流型態(初期一段長時間的負現金流,接著一段長期的正現金流)會在組合中被平均掉,可用傳統方法評價。以下處理更困難的情境:只有單一基礎建設投資的公司,且評價發生在投資期開始之時

圖表 22-1:基礎建設投資的現金流輪廓

投資期的(流出)現金流

基礎建設投資的特色是前期投入巨大,且必須等很久才能運作。興建新機場可能要十年以上,一部分是施工複雜,一部分是法律與監管障礙——十年完工的杜拜國際機場已被視為守時的典範。收費道路的興建同樣曠日費時:世界第一條收費道路 Lancaster Turnpike(連接費城與蘭卡斯特)1795 年以發行股權籌資動工、1797 年通車;而連接孟買與新孟買、全長 23 英里的孟買跨海連接道,2012 年提出、2016 年動工、2024 年才通車。

這個洞察是關鍵:折現的核心規則是折現率必須反映該現金流的風險。既然初期的投資現金流不是營運現金流、而是契約請求權,就應該用較低的折現率折現。實務上,假設你已簽約要支出這些現金流,正確的折現率是投資公司的債務成本

作為獨立投資,投資期只有費用、沒有營收,因此當期沒有稅務節省,但仍須追蹤淨營業虧損以結轉到營運期使用。

營運期的現金流

一旦開始營運,波動程度取決於變現方式

  • 固定費用:現金流由契約固定,風險較低,折現率應反映擔保者的違約風險。機場業者若是收取政府依約支付的款項,折現率就是公債利率;若款項來自使用機場的航空公司,折現率就是航空公司的稅前債務成本
  • 使用量計價:折現率應反映使用量的不確定性。收費道路業者的現金流會反映通行費收入的波動,可參考以道路運輸為收入來源的上市公司的資金成本
  • 其他:廣告收入、訂閱收入等,折現率應反映各自收入流的不確定性

資金成本

與其他公司一樣是股權與稅後債務成本的加權平均,但有幾個關鍵分歧:

  • 變動的負債比與債務成本:許多基礎建設公司在專案早期大量舉債,並在專案生命期內逐步償還。債務/股權的組合會隨時間改變——早期高負債、後期少債甚至無債。同時,債務成本可能在專案運作前偏高,隨現金流開始產生而下降
  • 稅務利益:早期虧損時沒有稅負,也沒有債務的稅務利益。由於這些稅務利益要等到開始賺錢才會發生,即使在虧損年度假設有債務稅盾,對價值的影響也很小
  • 股權資金成本加槓桿 Beta = 無槓桿 Beta × [1 + (1 − 稅率) × 負債/股權]負債比隨時間下降,股權資金成本也隨之下降

面對變動的資本結構,有兩個選擇:

  • 逐年計算資金成本:用各年估計的負債比與債務、股權成本;債務的稅務優勢只在專案盈餘應稅時才計入
  • 用專案生命期的平均資金成本:以平均負債比與平均債務成本計算,Beta 反映該平均負債比

本書並不排斥使用隨時間變動的資金成本,但對於獨立的基礎建設投資,我們認為(至少對營運現金流)採用平均資金成本作為折現率是較好的作法。

終值

取決於你對專案生命期的假設:

  • 有限年限:終值反映期末的殘值。但這需要估算整個投資年限的現金流——30 年的專案就要估 30 年,才能算殘值或清算價值
  • 年限極長(80–100 年)估一段遠短於投資年限的現金流,再以終值涵蓋其餘年限。例如 80 年的專案,估未來十年的現金流,終值則是接下來 70 年預期現金流的現值
  • 靠足夠的再投資可以無限延續:可以套用一般上市公司的永續成長公式,但穩定期成長率必須設在通膨率或以下,不能包含實質成長
範例 22.5:評價一條收費道路

Roadways Inc. 為興建與管理單一收費道路而設立:

  • 投資成本/時程:施工五年,明年投資成本 $50M,之後四年每年成長 2%。自第 6 年起以 50 年直線法折舊
  • 營收:第 6 年開始營運,當年營收 $75.92M,之後九年每年成長 4%;第 15 年後成長率收斂到通膨率 2%,並持續到第 75 年——屆時道路所有權無償歸還政府
  • 營業費用:直接營運成本為營收的 20%;自第 6 年起另有固定成本 $10M,之後隨通膨成長
  • :邊際稅率 25%,淨營業虧損可結轉至用盡為止
  • 資本維護:營運後每年動用折舊的 40% 作資本維護
  • 資金成本:專案生命期平均負債對資本比 40%,該負債比下的股權資金成本 12%、平均稅前借款成本 5%

第一步:施工成本的現值

年度12345
施工成本(百萬)−50.00−51.00−52.02−53.06−54.12
折現率5.00%5.00%5.00%5.00%5.00%
現值(百萬)−47.62−46.26−44.94−43.65−42.41

施工成本大多由契約設定,因此用稅前債務成本折現,總投資成本現值 −$224.87M

第二步:營運期的盈餘與現金流

年度營收營業費用折舊EBITEBIT(1−t)FCFF資金成本累積 WACC現值
675.9225.185.2045.530.0045.5348.659.20%1.393734.91
778.9625.995.2047.760.0047.7650.889.20%1.521933.43
882.1126.835.2050.080.0050.0853.219.20%1.661932.01
95.200.0052.5055.639.20%1.814830.65
105.200.0055.0258.159.20%1.981829.34
1192.3729.515.2057.6512.0945.5648.688.78%2.155822.58
1296.0630.475.2060.3815.1045.2948.418.70%2.343420.66
1399.9031.475.2063.2315.8147.4250.558.70%2.547219.84
14103.9032.505.2066.2016.5549.6552.778.70%2.768919.06
15108.0633.565.2069.2917.3251.9755.098.70%3.009718.30

第 6–15 年現金流現值合計 $260.80M

第三步:終值(第 16–75 年,成長年金公式)

終值 = 55.09 × 1.02 × [1 − (1.02)^60 / (1.087)^60] / (0.087 − 0.02) = $820.24M
終值現值 = 820.24 / 3.0097 = $272.53M

若假設現金流永遠持續,終值只會小幅上升到 $838.69M——這解釋了為什麼永續成長假設在超長期投資上運作良好

合計

收費道路價值 = −224.87 + 260.80 + 272.53 = $308.45M

要估股權價值,須扣除當時應付的債務(會隨時間變動)。專案起始時應付債務 $123.38M:

股權價值 = 308.45 − 123.38 = $185.07M

舉例:用本益比比較鋼鐵公司,其中一家因去年罷工而報告極低盈餘。若不正常化,這家公司會顯得相對高估——因為市價已反映「勞資糾紛雖然昂貴,但已成過去」的預期。若改用股價營收比與產業平均比較,你就是在假設該公司的利潤率會較快回到產業平均。

整個產業都受同一事件影響時,還要正常化嗎? 仍然要。汽車股的盈餘或許全被衰退波及,但受影響的程度會因營運槓桿與財務槓桿的差異而大不相同;而且在衰退中虧損的公司根本算不出本益比。用正常化盈餘算出的倍數,是更可靠的真實價值衡量。

長期問題的公司#

前一節的所有評價中,盈餘都被即時或很快地調整到正常水準——因為我們相信負盈餘很快就會過去。但有時負盈餘反映的是更深、更長期的問題,此時必須判斷問題會不會被克服、何時被克服。

策略問題#

公司可能在產品組合、行銷策略甚至目標市場的選擇上犯錯,代價往往是負的或較低的盈餘,以及市佔的永久流失

  • IBM:在大型主機事業的主導地位與非凡獲利能力,被 1980 年代個人電腦市場的爆發挑戰。IBM 原本可以在早期就開發個人電腦的作業系統,卻把這門生意讓給了一家叫微軟的新創。到 1989 年,IBM 市值蒸發超過一半,ROE 掉到個位數(值得一提的是,IBM 在後續數十年靠回歸基本面、削減成本、把重心移回企業服務,完成了全面復甦)
  • 全錄(Xerox):數十年主宰影印機市場,公司名甚至成了產品的代名詞。1970–80 年代被 Ricoh、Canon 等成本結構較低的亞洲廠商挑戰;初期受挫後曾收復部分市佔,但 1990 年代後期在技術(電子郵件、傳真、低價印表機)的衝擊下持續走衰,到 2000 年底已有人質疑全錄是否還有未來
  • AT&T:在 Michael Armstrong 領導下試圖擺脫老派電話公司形象、轉型為科技公司。初期有些成果,但一連串失誤與糟糕的併購,使它以大幅縮水的市值進入新世紀,且對未來方向沒有清晰願景

當低盈餘或負盈餘可追溯到策略失誤時,必須判斷這個轉變是否為永久性的

  • 若是永久的 → 假設公司永遠收復不了失土,並調降營收成長與利潤率的預期
  • 若你對公司的復甦或進入新市場較樂觀 → 可以假設它能回到傳統的利潤率與高成長

營運問題#

交付商品與服務的效率低於競爭者的公司,獲利與價值也較低。最能衡量營運效率的變數是營業利益率——有營運問題的公司,利潤率通常遠低於競爭者。

把營運改善建進模型的方式,是讓利潤率朝產業平均靠攏;收斂的速度取決於四個因素

  • 公司規模公司越大,消除無效率所需的時間越長。不只因為大公司的慣性更強,改變的絕對量體也更大——營收 $100 億的公司要讓稅前營業利益率改善 3 個百分點,必須砍掉 $3 億成本;營收 $1 億的公司只要砍 $300 萬
  • 無效率的性質有些能很快修好、有些不行。汰換老舊設備或糟糕的存貨系統可以很快完成,再訓練整批勞動力則需要長得多的時間
  • 外部限制:契約義務與社會壓力會限制公司修正無效率的幅度與速度。對人力過剩的公司來說,大幅裁員看似顯而易見的解方,但工會合約與負面輿論的風險常讓公司裹足不前
  • 管理品質承諾改變的管理層是成功轉型的關鍵元素;有時候,更換高階管理層是解決營運問題的必要條件

民營化的特殊情況#

許多民營化案例要評價的,是財務歷史很長、但獲利能力不佳的公司。獲利不佳並不意外——這些公司過去經營的目標並非價值或利潤極大化;有些甚至把「在該公司任職」視為政治酬庸的來源,結果是人力過剩且無效率。

工會保住既有工作的力量、政府對經營方式的持續影響力,加上這些公司龐大的規模,都讓改變既艱鉅又緩慢

合理的假設是它們民營化後確實會變得更有效率,但速度因公司而異:政府放棄管理控制權、且有強大競爭壓力逼迫其提升效率時,調整會快得多;若公司是獨佔、且政府繼續欽點高階管理層,調整就會慢得多

政府總是渴望收到民營化的現金收入,卻通常不那麼願意放棄控制權。保留權力的方式之一是持有黃金股(golden share)——賦予它對公司管理的部分或多項事務擁有否決權與控制權。

例如巴西政府在 Vale 保留黃金股,對礦場是否關閉與其他重大財務決策擁有最終決定權

政府往往把黃金股視為「既民營化又保留控制權」的零成本作法,但它是有代價的:評價這類公司的投資人,會遠不願意假設管理將出現根本性變革與效率提升,因此市場給予的價值會低得多。被民營化的公司越無效率、黃金股的限制越嚴格,政府蒙受的價值損失就越大。

範例 22.6:評價民營化案例——CVRD(1995)

1995 年巴西政府民營化拉丁美洲最大礦業公司 CVRD(Compahnia Vale Dio Roce)。民營化當年,稅後營業利益 7.17 億雷亞爾、營收 47.14 億雷亞爾;年初投入資本 147.22 億雷亞爾:

稅後資本報酬率 = 717 / 14,722 = 5.33%

情境一:假設報酬率維持現狀(實質成長 3%、實質資金成本 10%)

再投資率 = 3% / 5.33% = 56.29%
公司價值 = 717 × 1.03 × (1 − 0.5629) / (0.10 − 0.03) = 46.11 億雷亞爾

情境二:假設民營化帶來營運效率,資本報酬率提升到美國礦業公司的實質水準 7%

再投資率 = 3% / 7% = 42.86%
公司價值 = 717 × 1.03 × (1 − 0.4286) / (0.10 − 0.03) = 60.29 億雷亞爾
  • 你是有意買進股票的投資人 → 你可能主張公司舊習難改、做不到提高獲利所需的改變,因而採用現行利潤率下的價值
  • 你是想賣出最高價的政府 → 你會主張後者

財務槓桿#

有時公司陷入困境不是因為營運或策略問題,而是借太多錢。此時股權盈餘為負,但營業利益為正。解法取決於困境的嚴重程度。

過度舉債但無立即破產威脅#

借太多錢不等於瀕臨破產。擁有有價值的營運資產與充沛營運現金流的公司,可以支撐遠高於其最適水準的債務,儘管過得不太舒服。過度舉債的代價是:

  • 違約風險大到影響營運——客戶可能不買它的產品、供應商可能要求更快付款、也可能留不住有價值的員工
  • 更高的 Beta 與債務成本推升資金成本、壓低價值

因此,降低負債比符合公司的最佳利益,即使無法立刻做到,也應該逐步進行。評價這類公司作為繼續經營體有兩種選擇:

  • 估計 FCFF 並評價公司:若營運上健康(營業利益率為正、且與可比公司相近),唯一需要的修改是讓負債比隨時間下降(實務上就是每年有不成比例的再投資必須來自股權),並計算隨負債比改變的資金成本。若營業利益率已因過度舉債而受損,也要讓利潤率隨時間朝產業平均調整
  • 用調整現值法(APV):先評價無槓桿公司,再加上債務的利益(稅盾)與成本(預期破產成本)。但如第 15 章所述,預期破產成本很難估計
範例 22.7:讓負債比隨時間下降——現代綜合商社(Hyundai)

現代綜合商社是現代集團旗下負責貿易業務的韓國公司。與許多韓國公司一樣,它在 1990 年代末之前大量舉債擴張。到 2000 年底,債務 8,480 億韓元、股權市值 1,630 億韓元 → 負債對資本比 83.85%。高槓桿有三個後果:

  1. 由下而上 Beta 高達 2.60(反映其高負債/股權比)。以韓元無風險利率 9%、風險溢酬 7%(成熟市場 4% + 韓國國家風險 3%)計算:股權資金成本 = 9% + 2.6 × 7% = 27.20%
  2. 違約風險高,韓元稅前借款成本 12.5%;稅率 30%
  3. 稅前營業利益 894.2 億韓元,但利息費用高達 990 億韓元,因而虧損。不過公司仍取得幾乎全部利息支出的稅務利益(沒有利息費用的話,現代必須就 894 億韓元的營業利益繳稅;由於利息支出,它得以不繳稅——990 億韓元的利息中,有 894 億韓元享有稅務利益)

假設營業利益未來六年年成長 10%、之後 8%;資本支出(目前 120 億韓元)、折舊(40 億韓元)與非現金營運資金(3,410 億韓元)都與營業利益同速成長:

項目(十億韓元)123456
EBIT(1−t)68.8675.7483.3291.65100.81110.89
+折舊4.404.845.325.866.447.09
− 資本支出13.2014.5215.9717.5719.3321.26
− 營運資金變動34.1137.5241.2745.4049.9454.93
FCFF25.9528.5431.4034.5437.9941.79

未來六年負債比由 83.85% 線性降至 50%,Beta 由 2.60 降至 1.00,稅前債務成本由 12.5% 降至 10.5%:

項目123456
Beta2.602.281.961.641.321.00
股權資金成本27.20%24.96%22.72%20.48%18.24%16.00%
稅後債務成本8.75%8.47%8.19%7.91%7.63%7.35%
負債比83.85%77.08%70.31%63.54%56.77%50.00%
資金成本11.73%12.25%12.50%12.49%12.22%11.68%

第六年後永續成長 8%、資本報酬率 16%:

再投資率 = 0.08 / 0.16 = 0.50
終值 = 110.89 × 1.08 × (1 − 0.50) / (0.1168 − 0.08) = 1,629 十億韓元
項目金額(十億韓元)
高成長期 FCFF 現值132.34
終值現值819.19
營運資產價值951.52
+現金與有價證券80.46
− 債務市值847.73
股權市值184.25

注意:即使評價建立在「公司將降低債務負擔」的假設上,你仍必須扣除「今天」到期的債務才能得到股權價值。

每股價值 = 184.25 / 0.07357 = 2,504 韓元

略高於當時 2,220 韓元的成交價。

我們一般用公司價值減去在外債務價值來得到股權價值。但債務價值有可能超過公司價值嗎?

若兩者都用市值(公司價值=債務市值+股權市值),這不會發生,因為股權市值永遠不會小於零。但若你用的是自己折現算出的公司價值,它確實可能低於在外債務的市值。此時有三種解讀:

  1. 最顯而易見的:你把公司價值估錯了、估得太低——重做一次評價
  2. 債務市值被高估:可能是你對陷入困境的公司用帳面價值當市值的代理,或債券市場定價錯誤。估出正確的債務市值即可消除問題(可用反映公司現況的稅前債務成本折現債務的預期現金流)
  3. 最耐人尋味的:兩者都對,股權價值確實是負的。由於股權市價不可能小於零,這意味著這家公司的股權一文不值。但如後文所示,若把股權視為對公司資產的買權(call option),即使在這種情況下它仍可能有價值

過度舉債且破產機率高#

折現現金流評價以「繼續經營」為前提。當財務問題嚴重到破產機率很高時,需要另外兩種方法。

清算價值

股權價值 = 資產的清算價值 − 在外債務
  • 當公司資產無法輕易分割、因而無法個別評價時,清算價值的估計會很複雜。而且清算越急迫,資產能拿到公允市價的機率越低——急於變現的公司可能得接受折價作為快速執行的代價
  • 幾乎永遠不該把資產的帳面價值當成清算價值。多數陷入困境的公司在資產上賺取的報酬低於水準,清算價值反映的是資產的獲利能力,而非原始投入的資本(那才是帳面價值——扣除折舊後——所衡量的東西)

經困境調整的 DCF

當違約或困境的機率顯著時,DCF 會高估價值,因為它假設公司會存活。修正方式是:先假設公司恢復財務健康與獲利,用 DCF 算出價值;再估計兩項輸入

(一)公司無法繼續經營的機率(違約機率),三種估法:

  • 從流通債券價格反推
債券價格 = Σ [票息 × (1 − π_困境)] / (1 + 無風險利率)^t + [面額 × (1 − π_困境)] / (1 + 無風險利率)^n

(解出的是債券存續期間的年化違約機率,並忽略「早期年度的年化違約率較高、後期下降」的可能性。)

  • 依債券評等查歷史資料
評等1 年5 年10 年
AAA0.00%0.35%0.70%
AA0.02%0.31%0.72%
A0.05%0.47%1.24%
BBB0.16%1.58%3.32%
BB0.61%6.52%11.78%
B3.33%16.93%23.74%
CCC/C27.08%46.19%50.38%
  • 既無債券也無評等時:用統計方法(如 probit 模型)估計破產機率

(二)違約時公司資產能賣得的價值:用前述清算價值的技巧估計,扣除在外債務即得違約時的股權價值(多數情況下股東什麼也拿不到)。

今日股權價值 = 繼續經營下的股權價值 × (1 − 違約機率)
             + 違約時的股權價值 × 違約機率
範例 22.8:營業利益低迷且債務沉重——MGM Resorts(2011 年 5 月)

MGM Resorts 是全球領先的博弈公司之一,在美國與澳門經營賭場。與同業一樣,它在 2002–2008 年大舉舉債擴張。經濟放緩後,營業利益從 2007 年的 $1,425M 掉到 2010 年的 $371M,淨利更是從 $1,584M 崩到 −$1,437M。2011 年 5 月公司評等為 CCC,違約陰影籠罩。

要作為繼續經營體存活,MGM 必須解決兩個問題:修復營業利益率並恢復營收成長(營收從 2007 年的 $7,962M 掉到 2010 年的 $6,019M),以及降低債務負擔(2011 年 5 月市值負債對資本比 59.70%,遠高於產業平均 46.21%)。

繼續經營假設:

  • 營收成長:2011 年恢復成長 6%,接下來四年 15%,之後遞減至第 10 年後穩定成長 3%
  • 營業利益率:目前 6.23%,未來十年提升至產業平均 19.84%,早期改善幅度較大
  • 負債比與資金成本:前五年維持 59.7%,第 5 年後線性遞減至第 10 年的產業平均 46.21%。Beta 由 2.63(因高負債比)降至穩定期的 1.20;稅前債務成本前五年維持 11.5%(反映 CCC 評等),之後線性降至永續的 6%
  • 再投資:由於大部分成長來自更有效地運用既有資產,前五年只需相對少的再投資;接下來五年再投資率攀升至穩定期的 30%(由穩定成長率 3% 與永續資本報酬率 10% 推得)
年度營收營收成長營業利益率EBIT(1−t)再投資率FCFF
基期$6,0196.23%$23319.78%$187
1$6,3806%10.77%$426−5.91%$451
2$7,65620%13.79%$6550.95%$649
3$8,80515%15.81%$8633.74%$831
4$10,12515%17.15%$1,0777.80%$993
5$11,64415%18.05%$1,30312.95%$1,134
6$13,04112%18.65%$1,50816.97%$1,252
7$14,34510%19.04%$1,69420.80%$1,342
8$15,4938%19.31%$1,85523.82%$1,413
9$16,4236%19.49%$1,98425.52%$1,478
10$17,0804%19.60%$2,07625.99%$1,536

隨負債比與風險參數改變,折現用的資金成本也逐年變動:

年度負債比Beta股權資金成本資金成本累積 WACC
1–559.70%2.6316.63%10.96%1.1096 → 1.6818
657.00%2.3415.20%10.21%1.8535
756.33%2.0613.78%9.55%2.0306
855.20%1.7712.35%8.84%2.2101
952.96%1.4910.93%8.01%2.3872
1046.21%1.209.50%6.83%2.5502
穩定期再投資率 = 0.03 / 0.10 = 30%
終值 = 17,080 × 1.03 × (1 − 0.38) × (1 − 0.30) / (0.0683 − 0.03) = $39,560M
項目金額(百萬美元)
營運資產價值$21,580
+現金$499
− 債務$10,952
股權價值$11,127
股數488.59
每股價值$22.77

繼續經營價值 $22.77 遠高於當時股價 $15.13,但沉重的債務與 CCC 評等都亮起紅燈。納入違約可能性:

違約機率:依 CCC 評等的歷史資料為 61.67%。另一個作法是從 MGM 流通中最具流動性的一檔債券反推——七年到期、票息 7.625%、成交於面額的 97.4%:

917 = Σ [76.25 × (1 − π)] / (1.035)^t + [1000 × (1 − π)] / (1.035)^7

解得年違約機率 4.28%

十年累積違約機率 = 1 − (1 − 0.0428)^10 = 35.42%

違約時的處分價值:假設 MGM 可以帳面價值的 80% 賣出資產(主要是不動產),清算成本為處分金額的 5%:

困境處分金額 = $14,548 × 0.80 × (1 − 0.05) = $11,531M

由於債務帳面價值為 $12,048M,違約時股權一文不值

繼續經營違約
機率64.58%35.42%
公司價值$22,079M$11,531M
在外債務$10,952M$12,048M
股權價值$11,127M$0
每股價值$22.77$0.00
經困境調整的股權價值 = 22.77 × 0.6458 + 0.00 × 0.3542 = $14.71

當時股價 $15.13 → 接近合理定價

生命週期造成的虧損#

公司在生命週期的某些階段虧損是正常的。評價這類公司時不能像循環性公司或暫時性問題那樣正常化盈餘,而必須估計公司在整個生命週期的現金流,讓它在週期中的適當階段轉正。本章前面談的基礎建設公司是一例,另外還有兩類:

擁有專利的公司

公司的價值來自兩個源頭:既有資產預期的未來成長機會。前者反映在當期現金流,後者反映在預期成長率。當公司價值有很大部分來自產品專利時,預期成長來自「開發這些專利」——在 DCF 中忽略它們會低估公司價值。

三種可能的解法:

作法評估
在公開市場為產品選擇權定價,加到 DCF 價值上若有活絡的產品選擇權交易市場,這可行且簡單;若沒有,或這些選擇權不可分割交易,就難以適用
用高於既有專案所能支持的成長率來捕捉額外價值保留在傳統 DCF 架構內,但成長率的提高本質上是主觀的,且把「或有現金流」(只有經濟上划算才會執行)轉換成了「預期現金流」
用選擇權定價模型評價產品選擇權,加到既有資產的 DCF 價值上優點是它遠更精確地反映了產品選擇權的現金流輪廓

分析師太常一方面用較高的成長率反映公司擁有的產品選擇權,另一方面又在 DCF 價值上為同一批選擇權加上溢價。第 28 章會回頭處理這類公司的評價。

年輕的新創公司

許多公司起源於創業者腦中的想法,逐步發展成商業事業。在這個從「想法公司」到「商業事業」的過渡中,虧損並不罕見——但這不代表它們一文不值。1990 年代末新經濟公司市值的暴漲,說明了好想法可以有可觀的價值;2000 年的修正,則說明了這些價值有多麼波動。

評價年輕新創公司或許是評價中最困難的工作,且直到不久之前,它還是創投與私募股權投資人的領域——他們往往用「要求極高的報酬率」來補償不確定性。當年輕新創公司是公開上市的,挑戰更為艱鉅。這些估計問題留待第 23 章處理。

結論#

有許多情況下,傳統的折現現金流評價必須被修改或調整,才能給出合理的價值估計:

  • 循環性公司因盈餘緊隨經濟而難以評價,商品公司相對於商品價格循環亦然。不為這些循環起伏調整盈餘,會在衰退谷底嚴重低估、在繁榮頂點嚴重高估這些公司
  • 因長期策略、營運或財務問題而虧損的公司,評價過程更為複雜——你必須判斷問題會不會解決、何時解決
  • 破產機率顯著的公司,可能需要考慮資產的清算價值,或就困境的機率與後果調整繼續經營下的評價
  • 生命週期早期的公司面臨類似問題,但當盈餘、現金流與帳面價值同時為負時,問題更被放大

在以上絕大多數情況中,折現現金流評價仍然有足夠的彈性可以用來估計價值