自古海軍支援陸軍,過去 100 年空軍加入支援,過去 50 年再加上太空作戰。三者都是為陸地勝負服務。
從「為人配裝」到「為裝配人」#
| 領域 | 核心思維 |
|---|---|
| 陸軍 | 為人配裝備(equipping personnel) |
| 海軍/空軍/太空 | 為裝備配人(manning equipment) |
主因:海空裝備極端昂貴,單一裝備動輒數十億美元,能持續維持的國家極少。
即使技術主導海空,戰爭仍是人的事——你不該用「擊沉幾艘船、擊落幾架機」來思考,而要問:**我希望對敵方心理產生什麼影響?什麼海空作為能達到該效果?**戰爭不是試算表,是對話。
海權:基本主題#
兩個歷久不變的主題#
從西元前 800-150 年地中海制海權之爭、布匿戰爭中羅馬奪得海上霸權以來:
- 當代主導強權必然控制當時可知的海空
- 羅馬 → 葡 → 西 → 荷 → 英 → 美
- 制海權服務於自由貿易
- 大型全球帝國本質都是貿易帝國
- 海軍與貿易共生:貿易產生財富,財富支撐海權,海權再保護貿易
公海治理的真空#
- 12 海里以外進入「公海」,國家法律不適用,國際法治理薄弱
- 自由航行(freedom of navigation)的維持要靠當代霸權國「警力化」
- 全球貿易的 80% 走海運
全球海上咽喉點(chokepoints)#
| 咽喉點 | 重要性 |
|---|---|
| 荷莫茲海峽(Strait of Hormuz) | 全球 30% 石油 |
| 博斯普魯斯(Bosphorus) | 25% 小麥出口、3% 石油 |
| 麻六甲海峽(Malacca Strait) | 連接歐洲中東與中國,承載全球 25% 貿易 |
| 巴拿馬運河 | 美東美西、太平洋大西洋的連結 |

Figure 5: 全球海上咽喉點地圖(Map of Global Maritime Chokepoints)
規劃戰爭時必問:你依賴哪些咽喉點?誰控制?該強權是盟邦還是會封你?若會被封鎖,你的後勤撐得住制裁嗎?(回到第 2 章)
海軍的三種等級#
Brown-water(棕水海軍)#
- 最便宜,主要保護河流與湖泊
- 小型砲艇與巡邏艇
- 等於內河水道警力或邊境關務隊
- 例:寮國、巴拉圭、中非共和國
Green-water(綠水海軍)#
- 保護沿岸區,可投射至鄰近海域
- 多數沿海國家具備:執法、反非法捕撈與盜採資源
- 涵蓋 200 海里專屬經濟區(EEZ)
- 仰賴本國基地補給(與藍水的最大差別)
- 高階綠水會配備兩棲艦、直升機(少數搭配定翼)航艦、驅逐艦與巡防艦
- 例:巴西、澳洲、印度
Blue-water(藍水海軍)#
- 自我支撐、隨時投入全球作戰
- 目前無爭議的藍水只有美國海軍:近 500 艦、11 航艦、78 潛艇、72 驅逐艦、22 巡洋艦等
- 英國皇家海軍(73 艦)與法國海軍(約 100 艦)規模已不足以全球持續作戰
- 俄羅斯海軍因腐敗、管理失能與保養不善大致失能
- 中國海軍噸位上升,但尚未證明具備全球作戰能力——很多新艦、新人,類似中國陸軍:高速擴張、新裝備、未經實戰
戰爭跟其他事情一樣會「越打越熟」,常打仗的軍隊光是時數累積就會比較強。
藍水海軍的能力組合#
航艦戰鬥群#
- 航艦本體 ≈ 130 億美元、艦載戰機 ≈ 1 億美元/架
- 航艦極脆弱,必須有護衛艦群提供反潛、防空(含反飛彈)、反艦能力
- 通常還會搭配潛艦
- 「擁有航艦會吞食整個海軍」——其他艦艇都被吸去當護衛
- 新威脅:高超音速飛彈、微型無人機群、微型水面/水下平台令航艦防衛能力受質疑——英國國防部恰在 2 艘大型航艦剛服役的時候面臨此問題
水面戰鬥艦:傳統兩類#
| 類別 | 角色 | 現代名稱 |
|---|---|---|
| 小、快、武裝較輕 | 攔截、巡邏航線 | 巡防艦 / 驅逐艦 |
| 大、慢、重武裝 | 對艦作戰、岸轟 | 巡洋艦 |
21 世紀因推進技術提升與飛彈取代艦砲,兩類界線已模糊,許多海軍只設「水面戰鬥艦」一類。多數還具備數百平方英里的防空能力(含對陸防空)。
兩棲作戰:最複雜的軍事行動#
對抗式登陸是最複雜的軍事行動之一:登陸密度、補給延續、海空陸協調、深入打擊敵方增援——任一環失敗就被推回海中。
需要:
- 兩棲登陸艦(Landing ships)
- 兩棲補給艦
- 直升機航艦(快速空運至岸)
- 防空:航艦或具防空力的水面艦
目前只有美國(陸戰隊)擁有對抗中等規模兩棲行動的完整深度。中國海軍建立大量兩棲力量(明顯為奪台),但能否跨 100 英里海面克服美、台聯合反制(特別是攻擊潛艦群)仍待考驗——台灣自製潛艦與美澳英的攻擊潛艦會在抵台前就重創中方艦隊。
潛艦:當代角色#
- 二戰後僅 2 艦被潛艦擊沉:1971 印巴戰爭中印度艦、1982 福克蘭戰爭中阿根廷巡洋艦
- 主要功能已轉變:
- 心理屏障:在艦隊或航艦戰鬥群前掃海,類似步兵掃前路
- 隱身飛彈平台:靠近敵岸發射飛彈或投入特種部隊
- 偵搜監視:追蹤敵艦敵機、無人潛艦也在發展中
- 海底光纖維護或破壞:全球 95% 通訊由海底光纖承載
- 北海與蘇格蘭周邊的油管與光纖近期屢受攻擊(多半俄方涉嫌)
- 核動力潛艦可水下數月,只需上浮取糧維護
- 是核戰中最可能存活的平台,多國以潛艦攜帶核嚇阻(第 8 章)
海軍的長期決策#
建構海軍要數十年,現在的決策決定未來 50 年的能耐。藍水必須涵蓋全光譜並持續維保(一般約三分之一艦艇在維修),加上等量的後勤艦——藍水海軍不適合膽小者。
綠水的選擇#
- 想攻擊岸上 → 配備精準飛彈的水面艦
- 想隱密偵搜、拒止 → 潛艦
- 保護海岸 → 大量小型快艇
- 攔截敵方補給艦 → 潛艦/水面艦/飛機混合
- 對手若同時擁有水面艦+潛艦+海航空力,成本將急劇上升
海軍的未來:小、多、無人#
許多海軍將轉向**「更多更小」的艦艇**,再進一步發展水面/水下無人載具的群飛(swarm)——對航艦等大型平台的脆弱性提供解方,也將迫使對手發展反制。
始終以「敵方心理效應」決定能力選擇:擊沉他們的艦會嚇壞剩下的艦隊嗎?封鎖港口會引發糧食騷亂嗎?要展示制海並限縮其航運嗎?要用飛彈摧毀對方通訊網嗎?
空權#
空權最大優勢#
掌握制空權(air dominance:天空中沒有敵機,且敵方防空已被摧毀),可短時間內擊毀敵方後勤、通訊、指揮所——其陸軍便無法運作。多數軍隊都試圖在戰爭初期奪取制空權。
空權的代價#
- 飛機與直升機極為昂貴,永遠短缺(除非極富裕國家)
- 訓練 Chinook 飛行員至少 3 年
- B2 隱形轟炸機 21 億美元、每飛行小時 13.5 萬美元
- 飛機、機組、機場與雷達是最高優先級目標
- 單靠空權無法贏得戰爭——「決定性效果」(decisive effect)永遠來自地面
空權的三大功能#
- 偵搜(Reconnaissance)
- 投彈(Ordinance)
- 次要:戰場運輸
近 25 年無人機(drones)也接手前兩項。
空中纏鬥(dogfight)非常罕見——二戰後僅韓戰、福克蘭幾次。現代隱身與遠距交戰技術讓真正空戰幾乎絕跡;落後國家的飛機通常還未升空就在地面被毀。少數空戰多發生在低技術國家彼此交戰。
偵搜:ISTAR#
- AEW&C(Airborne Early Warning & Control,空中早期預警與管制機)
- 偵測敵地面、空中、飛彈、火砲
- 為地面部隊提供安全通訊中繼
- 整合戰場資訊以排序攻擊優先序
- 可達 10 人機組
- 是高價值目標,要重點防護
- 現代戰場的偵搜功能稱為 ISTAR(Intelligence, Surveillance, Target Acquisition, Reconnaissance)
- 多種感測器疊層才會出細節圖像;連 100 人連級指揮所通常都接得到 ISTAR 影像下傳
- 直升機因酬載小、航程短,承擔小範圍偵搜,反潛直升機是極專業範例(雷達、聲納、紅外、磁場異常感測 + 深水炸彈)
打擊:三類#
戰略轟炸(Strategic Bombing)#
- 例:B-52(1950 年代末服役迄今,每場美國戰爭都有它)
- 航程 8,800 英里、酬載 30 噸炸彈
- 用在已壓制對方雷達與防空之後,攻擊指管中樞、後勤、機場與大型補給堆
- 高度系統化,需情報、地勤、作戰計畫、加油機、中繼機場——只有少數國家能持續大規模執行
巡弋飛彈(Cruise Missile)#
- 約 500 公斤戰鬥部精準打擊
- 攻指揮掩體、雷達站、艦船、橋樑
- 從機、艦、潛艦、地面發射
- 單枚約 100-200 萬美元,相對便宜
- 變化多端:彈頭大小、射程(最高可達數千英里)、速度(次音、超音、高超音)、飛行模式(地形伴飛 vs 高空抗反飛彈)
- 建議多型號並用——讓敵方反飛彈防禦複雜化
近距空中支援(Close Air Support, CAS)#
- 飛機或直升機在戰鬥中以機砲、飛彈、炸彈直接支援地面
- 高精度、嚴密協調
- 需要**前進空中管制官(forward air controllers)**伴隨地面部隊
- AH-64「阿帕契」可同時鎖定 16 個目標——躲在山後接資料、彈出射擊、再躲回去——這也是必須奪取制空、若不能掌握至少要使其「爭奪中」(contested)的原因
無人機(UAVs):取代與擴張#
- 定翼長航時(如 Reaper,約 3,000 萬美元):戰略目標獵殺+ CAS
- 旋翼較短航時、低空、可懸停
- 優勢:便宜、不會折損飛行員
- 副作用:太好用,反恐戰爭中美國濫用無人機暗殺,未解決衝突根本原因,被殺者被更激進者取代,要再殺一輪
- 大型無人機可同時偵搜與打擊,極利長時間戰場滯空
商用微型無人機改變戰術#
- 軍用四軸機外觀與消費級雷同
- 叛軍直接從網購平台買來偵搜或加裝炸藥當「自殺機」——美軍在敘利亞 900 人駐軍經常被改裝商用無人機(甚至成群)攻擊
- 2020 納戈爾諾–卡拉巴赫戰爭:亞塞拜然小型無人機先摧毀亞美尼亞防空,再幾乎清空所有裝甲——亞美尼亞被迫接受割地停火
- 2022 俄烏戰爭:烏軍以小型軍用無人機重創俄方補給車輛;商用微型無人機作偵搜與校正砲火(過去要派 1-2 公里近的觀測組),對俄軍訓練不足、車輛集中暴露形成重大殺傷
未來:群飛無人機#
大國將部署數千架微型無人機,以分散在每架機上的處理器執行 AI 演算法協同;像椋鳥群飛行為,每架皆是自殺彈、單機被毀網絡仍運作。極難反制——若敵方率先擁有,最好等到你有反制手段才開戰。
空降作戰#
- 大規模傘降或直升機空運
- 與兩棲一樣困難:高密度部署與後續補給都棘手
- 2022 俄羅斯試圖以直升機奇襲基輔附近的霍斯托梅爾機場(Hostomel)——降落後被烏軍清除
- 多數國家已不維持傘兵,但作為心理武器(讓敵方擔心被降在後方),其威懾仍有效
空權對成功的陸戰至關重要——無制空就開打的,是傻瓜。
太空力量#
軍事衛星概況#
- 過去 50 年發展偵搜、通訊、導航三大功能
- 全球約 320 顆軍事衛星,美國占一半以上
偵搜衛星#
- 解析度可達 5-10 公分,足以分辨武器系統並計算人員——但讀不到報紙標題(那需要近地高解析度的無人機)
- 部分監聽電磁訊號、電子訊號(評估雷達能力)
- 部分專責偵測洲際彈道飛彈軌跡(第 8 章)
- 比飛機更難擊落,互補軌道下可達連續覆蓋
通訊衛星#
- 高安全性(line-of-sight),要攔截必須在地面單位與衛星之間有飛行平台
- 全球安全軍事衛星通訊:美、中、英、法
- 俄羅斯曾達此水準,2014 克里米亞被制裁後衛星更新困難,能力下滑——直接拖累 2022 入侵烏克蘭的指管,西方因此能讀懂俄方意圖並轉交基輔,協助精準獵殺俄方節點與人員
導航衛星#
- 精度 2-5 公尺
- 兼負人員定位與精準武器導引
- 4 套全球網絡:美、歐盟、中、俄(俄方覆蓋逐漸退化)
若無自有導航星座,必須加入上述強權之一的盟系,且關係要穩固到撐過你即將開打的戰爭。現代戰爭不可能脫離精準導航——尤其當對手仍有時。
干擾與欺騙#
- 中國等國研究 GPS「欺騙」(spoof)——讓接收端顯示錯誤位置
- 「干擾」(jam)則是直接讓訊號中斷
- 美海軍近年連串撞船事故被懷疑與此有關
- 美海軍重新訓練手繪海圖、六分儀、星象、太陽的傳統導航
- 各空間強權都在擔心對衛星的反衛星飛彈、雷射、甚至以微衛星群破壞整套網絡
不必摧毀衛星本體就能癱瘓對方太空作戰:地面站、發射能力、人員、安全資料鏈都是攻擊面。
太空作為大國競爭領域#
- 1967 外太空條約禁大規模毀滅性武器與月球等天體軍事使用,但軌道一般軍事活動未受限
- 為日後在軌道置放常規彈藥開了門——可從太空對地實施幾無預警的轟擊
- 高超音速飛彈:飛抵太空邊緣再以馬赫 17(13,000 mph)滑翔下衝;俄已試射多次,洲際射程下莫斯科到華盛頓僅 15 分鐘飛行時間
海空太空的共同趨勢#
從追求「大、貴、高調的旗艦系統」(航艦、隱形機、大型衛星)→ 轉向**「多、小、便宜、無人」的網絡化群體**,並用「群飛 AI」(swarming AI)統一調度。
你需要思考:眾多較小、較便宜的無人系統,是否反而更具存活性與作戰效益?