「在第三部結尾，一個問題不得不問：囚犯的勞動，對國家究竟是否有利可圖？如果無利可圖——那麼整個群島是否值得？」本章索忍尼辛（Aleksandr Solzhenitsyn）以最後一章揭穿古拉格的經濟神話。

莫洛托夫的「官方答覆」#

蘇聯前第二號人物莫洛托夫（Vyacheslav Molotov）在第六屆蘇維埃代表大會上斷言：「我們以前這樣做，現在這樣做，未來還會這樣做。這對社會有利，對罪犯有用。」

• 注意：「對社會有利」——不是對國家
• 「對罪犯有用」
• 既然這樣定論，還有什麼好爭的？

三個拆解的問題#

索忍尼辛將「勞改營是否有用」分為三個必須分開的問題：

• 政治與社會上是否合理？
• 經濟上是否合理？
• 能否自負盈虧？（雖與第 2 點看似相似，但有差異）

1. 政治社會上#

• 對史達林（Joseph Stalin）的目的而言：完全合理——數百萬人成為公民的「警示」
• 對龐大一群「寄生階層」（營區軍官、獄卒、看守）也是社會福利：保住兵役豁免、特供、住房、地位
• 他們害怕「普遍特赦」如瘟疫

2. 經濟上#

「從 1930 年起，不是因為營區閒置才『發明』挖運河——而是為了計畫好的運河，才『緊急湊出』營區。」

托馬斯·摩爾（Thomas More）在《烏托邦》中早已預見：

• 社會主義中沒人願做的「羞辱性、極重勞動」需要 zek
• 沒有住房、學校、醫院、商店的遠地需要 zek
• 「只用鎬與鏟」在二十世紀進行偉大工程，只有 zek 願做

範例：

• 白海運河（Belomor Canal）——「屁股的力量」（fart power）
• 莫斯科—伏爾加運河——80 英里 ×16 英尺深 ×280 英尺寬，幾乎全靠鎬、鏟、手推車
• 雷賓斯克水庫（Rybinsk Sea）的湖底原始森林全靠手鋸砍光
• 1937 年 Volgolag 在攝氏 −20 度下每日 10 小時伐木，外加往返 8 英里步行——一年只有 5 月 1 日與 11 月 7 日休
• 沃爾庫塔—科特拉斯鐵路：「每根枕木下兩顆頭顱」
• 薩萊哈爾德—伊加爾卡的「死路」鐵路橫越苔原：屍體擺成路標

「結論：囚犯經濟確實對國家有利。」

3. 自負盈虧——「永遠做不到」#

「無論他們如何修飾報表、磨破紙張，群島從未自己付得起自己的維持費——將來也不會。」

「這個年輕的工農國家（後來的全民國家）不得不背著這個髒血淋淋的麻袋。」

主因：

• 囚犯沒有良心：不僅沒有「社會主義自我犧牲」，連「資本主義式勤奮」都沒有
  • 想盡辦法弄壞鞋子以求不出工
  • 故意把磚做壞、把油漆塗壞、把灰泥抹壞、把鐵釘釘錯
  • 牆要拆掉重砌、屋頂要剝掉重蓋
  • 1950 年代鋼營（Steplag）的一臺瑞典渦輪機（價值 370 萬盧布），因 zek 們冬天躲到木框內生火取暖、銀焊化掉而報廢
• 自由僱員偷竊：在 zek 眼前公然偷竊
  • 一棟公寓樓的浴缸被自由僱員偷走數個——交工時驗收委員會逐戶巡視，囚犯們在背後悄悄把一樓的浴缸搬到四樓重新安裝
• 依附性：每個 zek 都需要至少一個獄卒陪伴；每個獄卒還帶家屬
• 工程上的設計浪費：圍欄、押解、瞭望塔讓任何技術配置複雜化

「領袖的疏忽」#

連史達林親口下令的工程也充滿浪費：

• 同一個位置，1938 年 3 月與兩年後分別動員 500 人在科雷馬永凍土中鑿 25–30 英尺勘測井——兩次都因「金屬含量低」放棄
• 蘇霍納河（Sukhona）的水壩建好就被春汛沖走，「全沒了」
• 阿爾漢格爾斯克塔拉加（Talaga）林場接到家具生產計畫，卻沒收到木料——只能派人去河上撈漂木，不夠就拆鄰營的木筏
• 薩萊哈爾德—伊加爾卡鐵路：史達林死時離合龍只剩 300 公里——他一死，整個工程廢棄
  • 「這就難說了，這是誰的錯——畢竟是『他本人』的錯。」

章末#

• 結論：群島政治上合理、經濟上『有利』、但永遠無法自負盈虧——蘇聯付出的代價，遠高於它從囚犯勞動中得到的
• 「這個下流、血腥的麻袋」會繼續壓在這個國家身上，直到體制本身結束
• 第三部到此結束。接下來的第四部，將把鏡頭從鐵絲網外的物質世界，轉向鐵絲網內的靈魂世界——〈攀升〉與〈或墮落？〉