如果要我給全人類一條最有用的忠告,那就是:把麻煩當作人生不可避免的一部分來預期;當它來臨時,抬起頭,直視它的眼睛,說:「我會比你更大,你打不倒我。」 ——安.蘭德斯(Ann Landers)
從起飛到巡航的途中,必然會遇到亂流(turbulence)、頂風(headwinds)與形形色色的「海市蜃樓」(mirages)誘惑你走捷徑。本章把崔西原書第 6 章「為亂流做計畫」與第 10 章「避開捷徑與其他幻象」整合成一份遭遇風暴時的求生手冊。
起飛初期的亂流是常態#
機師在起飛時通常會廣播:「請繫上安全帶,前段預期會有一些亂流。」事業與目標也一樣——
- 新事業、新工作、新冒險的初期就是最劇烈的亂流區
- 任何可能出錯的事都會出錯
- 開始的頭幾天,學到的功課比規劃時花一年還多
- 你會持續犯錯,每個錯都會付出時間、金錢、情緒的代價
沒有別的方式能養成成功所需的知識、技能與品格——只能透過犯錯與從中學習。
你只能控制一件事:回應方式#
強者預期路上會有問題。弱者意外、震驚、然後憤怒爆發、找人責怪,常陷入沮喪或非理性。
你能影響的問題方程式中,只有一項——你的回應方式(response-ability)。把回應練到精準,就是你成功的核心能力。
把問題視為「我的工作」#
碰到困難、失望或暫時的失敗時,崔西建議深呼吸、放鬆、然後告訴自己:
「Solving problems is my job; problems are what I do.」(解決問題就是我的工作;問題就是我做的事。)
愈解決問題,你就愈有能力解決更大的問題;解決問題的最大獎勵,是獲得解決更大問題的機會——大問題伴隨大獎勵與大責任。
大人物解決大問題;小人物解決小問題或不解決問題。每個領域中最成功、最自信的人,都是處理過最多大小問題的人。
思維轉成「解決方案導向」#
優秀的人極度傾向解法導向:
- 想「能做什麼」而非「誰該被怪」
- 著眼於未來、立即行動、控制傷害
- 預先心理準備:無論發生什麼,都保持冷靜放鬆,不發怒
- 預先設定好的人,遭遇問題時會自動放慢、變客觀、奪回控制權
用提問取代反應#
當意外亂流襲來時,用提問把自己穩住:
- 確切的問題是什麼?怎麼發生的?
- 規模、損失到底有多大?
- 雙重檢查事實——很多「問題」是基於誤傳或誇大
- 問題本身常含著解答;有時甚至是塞翁失馬
- 立刻能採取的行動有哪些?
多數人遇到問題會立刻做兩件事:災難化(想像最壞結果)、找戰犯。你必須抗拒自己也制止周遭的人這樣做。
換一個詞,換一個態度#
在飛行術語裡,「attitude」指飛行的姿態與相對地平線的角度。在生活中,你看待問題的方式決定了你的姿態。
崔西建議用三個詞替換掉「problem」:
| 原詞 | 替換詞 | 效果 |
|---|---|---|
| problem | situation(情境) | 從負面轉中性 |
| problem | challenge(挑戰,崔西本人最愛) | 從負面轉正面,激發潛能 |
| problem | opportunity(機會) | 最強——把困難視為機會的種子 |
拿破崙.希爾:「你面對的每一個問題或困難,都包含著等量或更大的好處或利益的種子。」你的工作就是去找出那個好處。
大腦的兩種模式:思考腦 vs. 情緒腦#
平靜時,你的新皮質(neocortex)——思考腦——完全運作;焦慮或憤怒時,新皮質會像建築物的燈被切斷那樣關閉,你被迫退回邊緣系統(paleocortex/limbic)——情緒腦。
Why:情緒腦只有兩種狀態——戰或逃;陷在情緒中時,你會否認、憤怒、推卸、攻擊或裝沒事。
How to apply:用語言、語氣、行為刻意管理情緒,把控制權留在思考腦。
不可避免的頂風(Headwinds)#
新航程一啟動,必然會撞上頂風。崔西在數百萬英里的飛行經驗中,遇過幾乎所有狀況。例如有一次從紐約飛達拉斯,頂風太強,機長必須先降落聖路易加油。
在你自己的人生與事業裡,所有事都會花兩倍的錢、三倍的時間。
Why:你無從預知所有的頂風來源;最佳預測加上倍率,才是現實的數字。
How to apply:做任何新事業的財務預估後,金額乘以 2;估時間達成里程碑後,時間乘以 3。
頂風的三個主要來源#
來自他人的頂風#
- 對方會讓你失望、欺騙你、背叛你
- 達不到你的期待、無能或冷漠
- 假設「人人都聰明、能幹、誠實」是給自己的高難度測驗
來自客戶的頂風#
- 慣性法則使客戶傾向繼續向既有供應商購買,即使你的產品更好
- 比預期買得少、決策慢、付款拖、抱怨多
- 你給的可能定價過高、不具競爭力,或無法兌現承諾的效益
「客戶永遠是對的」——重點不是你想供給什麼,而是市場願意買什麼;不是你想提供,而是客戶想享受什麼。
來自金錢的頂風#
- 有人告訴你「正向思考、想像致富就會發生」——但真正賺到錢的人都用慘痛經驗學會:唯一容易的事是把錢賠掉
- 日本諺語:「賺錢像用針挖洞,賠錢像把水倒在沙上。」
- 銀行、貸款方、供應商會懷疑、緩慢、極度小心——他們已被欺騙過太多次
來自自己的頂風#
新事業會讓你赫然發現自己缺什麼——
- 時間管理、自律
- 專注、單一聚焦
- 財務、分析、行銷、銷售技能
- 招募、留才、授權、督導
- 規劃與組織能力
好消息:這些都是可學的技能。起點是承認自己不夠好——一旦承認,學習就能開始。把「補上某項技能」設為目標,做計畫、每天練習、直到精通。
海市蜃樓:避開捷徑#
崔西列出個人成功的最大敵人——最小阻力法則(Law of Least Resistance)。
水永遠往低處流。多數人也持續尋找最快、最不費力的方式得到他們想要的,幾乎不思考行為的長期後果。
這條傾向解釋了大部分成年人的低成就與失敗。
沒有捷徑可走的兩個面向#
要保持身體強健:
- 每週至少運動 200 分鐘以上
- 包含伸展、肌力、有氧
- 上肢與下肢都要練
- 像刷牙洗澡一樣,一輩子都要做
要保持心智強健(並維持與提升賺錢能力):
- 每天讀本領的書與資料
- 跟上產業動態
- 開車聽教育音訊(而非電台)
- 關掉電視,把時間用在自我提升
- 每一天都要抗拒「最小阻力」的拉力
「Something for Nothing」的陷阱#
人類最強烈的慾望之一是「以最少的付出得到最多」。許多人因此陷入一個又一個快速致富的方案,最後口袋空空、鞋底破洞。
馬康.富比士(Malcolm Forbes):「If it sounds too good to be true, it probably is.」聽起來好得不像真的,多半就不是真的。
在美國 2,600 萬家企業中,那些短時間爆發致富的人不到 1%——所以才會被報紙報導,因為極度罕見。大多數恆久的財富,是在很長時間內慢慢、謹慎累積出來的。
迷航求生:飛行的「四個 C」#
學駕駛小飛機時,迷路的標準程序叫「四個 C」:
1. Confess(坦白)#
意識到迷航的當下,立刻聯絡最近的塔台坦白「我有問題」。有些飛行員不肯承認迷航,繼續打圈直到油盡墜毀。
事業/財務出問題時:
- 馬上告知能幫你的人(銀行、顧問、合夥人)
- 銀行家已看過幾百次同類情況,會願意協助——但他們最討厭驚訝
- 別重新發明輪子;找有經驗的人請教,把自尊放一邊
2. Climb(爬升)#
在飛機上意指爬升到最高,看清地形與方位。
在生活與事業中:
- 退一步、誠實面對自己
- 把自己當成顧問,用客觀問題拷問自己
- 練習零基思考
- 不要在事情失控時陷入情緒
3. Confirm(確認)#
告訴塔台你是誰、你看到什麼,誠實回答所有問題。資訊愈完整,被救回正航的機會愈大。
在生活中:
- 偏離航道時,立刻告訴所有相關的人
- 員工、客戶、供應商:別保密、別獨吞關鍵資訊
商業與生活的真相:「Everybody knows everything.」沒有秘密。 事情一發生,人們就開始口耳相傳;謠言會以驚人速度傳到最不該聽到的人耳裡。
Why:你不主動告知,就讓謠言定義你。
How to apply:奉行「No surprises」政策——壞消息一定要從你口中第一個說出去。
童年原則:打破鄰居窗戶後,「Beat the news home」——務必在鄰居告狀前,先回家告訴父母。父母也討厭驚訝。對員工、家人、客戶都一樣。想被信任,第一前提是值得信任。
4. Comply(遵從)#
迷航時,塔台叫你做什麼就做什麼——別爭論、別質疑專家。塔台只有一個目標:把你安全帶回地面。
在生活與事業中,向銀行家、律師、會計師、顧問求助時:
- 該動就動
- 不是盲從,但若建議合理且能解決問題,立即執行
結語:預期亂流,預付代價#
預先支付成功的全部代價。抗拒「快速致富」與「不勞而獲」的天然誘惑。
Why:達成目標的唯一方式,就是創造價值——以辛苦工作換來你應得的報酬。
成熟的標誌之一,是把問題與困難當作人生正常、自然、不可避免的部分。當你朝大目標出發,亂流與頂風會持續到來;你的工作就是學會用冷靜、清晰與完全的自信導航穿過它們。
你不會因為仰賴他人才變堅強,而是在每一個逆境中保持冷靜,才成為冷靜有效的思考者;不是天生有耐心,而是不斷練習耐心,才成為耐心的人。面對人生與工作中無可避免的風暴,是讓你成為自己命運卓越機師的那條唯一路徑。